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Presentación brasileña para un clásico japonés

Con un diseño totalmente nuevo y más deportivo, el modelo creció en largo y en la capacidad del baúl. A su vez, es más bajo respecto a la generación anterior.
En Brasil, donde se fabrica, se ofrecen cuatro niveles de equipamiento. Y en términos de mecánica la mayor novedad es el motor 1.5 turbo de 173 CV con caja automática, para la versión tope de gama. También está disponible un 2.0 de 155 CV. Es importante el agregado de equipamiento en seguridad, como el control de estabilidad en todas las versiones.


