PRO acelera la ley de expropiaciones

El alcalde de Shanghái, Han Zheng, festejó el obsequio, un sombrero de tango que le dio Mauricio Macri ayer, cuando lo visitó en el palacio comunal, y nadie se animó a indicarle cómo se usa.

El macrismo procurará hoy obtener las últimas firmas de adhesión para llegar el jueves al recinto con el proyecto de ley que expropiará inmuebles para la extensión de la línea H de subte, que unirá Pompeya con Retiro. El apuro nada tiene que ver con la imposición de Mauricio Macri, ni con la visita que realizó ayer el alcalde de Shanghái, quien al comentar los cientos de kilómetros de línea que viene construyendo, despertó una suerte de sana envidia en el jefe porteño. Lo cierto es que la norma es imprescindible para que se puedan hacer las expropiaciones y la urgencia se debe a que la semana pasada el Gobierno porteño adjudicó la licitación para las seis estaciones nuevas a desarrollar, pero aún falta, si no se obtuvieran las propiedades, el lugar para la extensión.

El proyecto para expropiar 14 parcelas en la Ciudad ya tiene despacho de la Comisión de Obras Públicas que conduce Cristian Ritondo, pero aún resta el consenso en la de Presupuesto, a cargo de Álvaro González. Las propiedades serán adquiridas para hacer las estaciones Pompeya, Sáenz, Córdoba y Santa Fe, pero no se afectarán inmuebles para Las Heras y Plaza Francia, donde concluirá el tramo de la obra adjudicada.

La línea H de subterráneos actualmente va desde la estación Caseros, en el sur porteño, hasta Once y se completará otro tramo con esas seis estaciones más, a lo largo de 3,8 km, que estarán a cargo de la UTE Techint y Dycasa. Según está previsto, el corte de cintas lo haría Macri en el último año de su segundo período.

Las parcelas están ubicadas en bario norte y en la zona sur, y afectan inmuebles de la avenida Pueyrredón y Santa Fe, también sobre la avenida Córdoba y hacia el sur sobre Sáenz y Del Barco Centenera.

Subterráneos

Macri, ayer, recibió en el Palacio Municipal a Han Zheng, alcalde de Shanghái, a quien obsequió un «funyi» de tango. Una delegación de diputados viajó a esa ciudad el año pasado, precisamente a recorrer, junto con el titular del SBASE (Subterráneos de Buenos Aires), Juan Pablo Piccardo, la líneas de transporte, específicamente con interés en las formaciones que podría adquirir la Ciudad. Han Zheng le contó a Macri que durante su gestión, que concluirá en 2013, ya construyó 400 kilómetros de vías. En otro sentido, el visitante se sorprendió por los índices de inflación argentinos que le comentó Macri. En la entrevista, además, estuvieron Diego Guelar y Fulvio Pompeo, encargado de las relaciones internacionales del Gobierno porteño.