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San Telmo: crece protesta contra polémico desalojo
La esquina de Humberto Primo y Paseo Colón, recién remodelada, también afectada por la intimación de Mauricio Macri.
El Gobierno porteño pidió el desalojo de inmuebles en un plazo de 10 días para ensanchar la Paseo Colón y darle curso a un nuevo carril para colectivos que apoda Metrobús. La medida, que afecta cerca de 800 m2 del edificio de Editorial Amfin, donde tiene sede el diario Ámbito Financiero, se extiende a viviendas, centros culturales y hasta afectaría el excentro clandestino de detención Club Atlético, que funcionó en la última dictadura militar.
El Gobierno porteño desempolva una norma de 1946 para el ensanche de Paseo Colón. La administración macrista se sumerge en este avance porque considera que en su momento se trató, en parte de los lotes, de remanentes de expropiaciones, pero nunca -en más de medio siglo- hubo reclamos de ningún tipo ni desde la exmunicipalidad ni de los gobiernos autónomos de la Ciudad de Buenos Aires. Intimar de ese modo a desocupaciones parece un atropello, pero la Justicia aún no se expide.
El apodado Metrobús, si logra Macri realizarlo, tiene previsto ocupar 2,5 km a lo largo de Paseo Colón con la idea de recorrer desde la Plaza de Mayo hasta La Boca. En su momento, el Gobierno porteño anunció que "con la implementación del proyecto quedarán en el centro cuatro carriles exclusivos para transporte público y seis carriles laterales para el tránsito pasante". Para lograr esas vías se necesitarían 18 metros de ancho, por lo cual son muchos los inmuebles que deberían demolerse.
Así, para hacer la construcción se exigen predios que suponen derechos adquiridos y el desalojo es resistido por vecinos que esta semana comenzaron con protestas callejeras, además de presentaciones de amparos ante la Justicia porteña.
Uno de los casos es un comercio de la esquina de la calle Humberto Primo que está recién renovado con una costosa intervención.
Pero no es todo: una ley indica que los inmuebles construidos con anterioridad a 1941 tienen una protección primaria y debe ser analizado cada caso antes de ser demolidos y deben contar con aprobación de la Legislatura porteña.
Al 1100 de la avenida Paseo Colón funciona la llamada Asamblea de San Telmo, que ofrece asistencia social. Su coordinador, Rubén Saboulard, explicó que "no hubo discusión judicial, y se nos exige que nos vayamos cuando nosotros prestamos un servicio social. Pedimos informes y este Metrobús no está ni siquiera presupuestado. No figura en ningún lado".
Uno de los comercios perjudicados es una gomería que funciona desde hace 37 años en la esquina de Humberto Primo y Paseo Colón. "No puedo desmontar este local en diez días, como me piden. Y, aunque me indemnicen, yo no recupero la clientela que gané en tantos años de trabajo", explicó su dueño, quien mantiene un contrato de alquiler firmado con el Gobierno porteño hace poco más de un año.
A eso se suman instituciones como una escuela para adultos (con jardín maternal para los hijos de los alumnos) que funciona en Paseo Colón y Cochabamba. En la misma manzana funciona el Centro de Atención Integral para la Niñez y la Adolescencia (CAINA) y a dos cuadras, en la esquina de Brasil, la Escuela Taller del Casco Histórico. Esos establecimientos dependen de la Ciudad de Buenos Aires y aún no fueron notificados.
Ayer al mediodía un grupo de vecinos manifestó cortando la avenida Paseo Colón a la altura de Humberto Primo para resistir los desalojos que afectan viviendas familiares. El corte fue total sobre Paseo Colón obligando a la Policía a desviar el tránsito por las calles Azopardo y Balcarce.
Los vecinos se nuclearon en una Comisión por la Defensa de la avenida Paseo Colón y denunciaron que "no se entiende cómo un Gobierno que ha abandonado sistemáticamente al barrio de San Telmo, transformándolo en un barrio sucio, desordenado e inseguro, con sus calles y veredas rotas y libradas a quien las ocupe, persista en desoír a los vecinos. Menos en momentos en los que once mil chicos se quedan sin vacantes por falta de inversión en las escuelas". La comisión es apoyada por distintos legisladores porteños y personalidades de la cultura.


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