Subtes: Macri mostró trenes y confirmó suspensión de línea

El jefe de Gobierno porteño, Mauricio Macri, visitó ayer los nuevos talleres-cochera de la línea A de subterráneo, en el barrio de Floresta, donde recorrió los modernos vagones que entrarán en funcionamiento a partir de marzo próximo.

El jefe de Gobierno porteño presentó ayer los nuevos trenes que reemplazarán a los centenarios de la línea A de subterráneos, que corre bajo la avenida Rivadavia desde Plaza de Mayo, y confirmó la suspensión del servicio por dos meses para cambiar los vagones.

Desde la oposición al PRO solicitan amparos (ver nota aparte) contra el cierre de la línea y se quejan comerciantes que perderán ventas durante la reparación.

Mauricio Macri realizó la presentación junto con el titular de SBASE (Subterráneos de Buenos Aires), Juan Pablo Piccardo, y el jefe de Gabinete porteño, Horacio Rodríguez Larreta.

El servicio en la línea A será interrumpido el próximo sábado, 12 de enero, hasta el 8 de marzo inclusive, según se informó, y de acuerdo con el cronograma del Plan de Renovación.

«Entre otras tareas, el plan consiste en el retiro de los 58 coches Le Brugeoise de 100 años de antigüedad que hoy están funcionando para reemplazarlos por 45 nuevos coches con aire acondicionado y tecnología de punta», contó Piccardo.

El funcionario aseguró que los antiguos coches son 95, pero que sólo funcionan 58 porque 33 están rotos; y cuatro, en mantenimiento.

Piccardo conduce la sociedad estatal que, de acuerdo con la ley de traspaso sancionada en diciembre pasado, es el ente gerenciador de los subterráneos. El titular de SBASE insistió en que «es absolutamente imprescindible el cierre de la línea para realizar estas adecuaciones, las cuales implican, entre otras cosas, el cambio de potencia, alistamiento, prueba de coches y capacitación de guardas y conductores» y que, de otra manera, «el cambio de formaciones llevaría no menos de ocho meses con los antiguos coches en marcha, tiempo inaceptable de acuerdo con las recomendaciones de la auditoría técnica realizada por el Metro de Barcelona».

Características

La nueva flota está formada por 45 coches de acero inoxidable con 36 asientos y capacidad para 133 pasajeros en cada uno, equipados con aire acondicionado y cámaras de seguridad, y entre otras características tienen previsto, en caso de impacto, dispositivos para absorción de energía para evitar que el extremo de un coche se superponga a otro. A esos coches chinos que debutarán en marzo se les debe hacer adaptaciones, ya que no son similares en su funcionamiento a los belgas que aún circulan, con lo cual el Gobierno porteño justificó la necesidad de paralizar el transporte durante dos meses, en los cuales también se capacitará al personal para el manejo.

Macri señaló que la renovación de la flota de la línea A se completará «con una licitación que ya lanzamos para la compra de 105 coches más» y que «a esto vamos a sumarle la licitación que ya hemos adjudicado para la compra de 120 coches nuevos que vienen de Brasil para la línea H, cuya extensión está en construcción y que empezará a funcionar integralmente hasta la zona de Recoleta en 2015». Para esa compra, la Legislatura porteña habilitó la toma de un crédito internacional.

Renovación

El mandatario de la Ciudad de Buenos Aires también se refirió al comienzo de negociaciones con el municipio de Nagoya, en Japón, «para comprar tres formaciones con seis coches cada una con el fin de mejorar la frecuencia de los servicios de la línea C».

«Con todo esto esperamos generar una renovación muy importante en toda la flota de vagones a través de diferentes soluciones, pero lo importante es que ya cambiamos la tendencia para cumplir con el compromiso de lograr que la gente viaje bien y con más seguridad», señaló Macri.

El cierre de la línea A por dos meses afectará a usuarios y también a los comercios que funcionan en los túneles, los cuales ya no serán, de acuerdo con la ley de transferencia de los subtes, de la órbita de la concesionaria Metrovías.

A la vez, los funcionarios aclararon que de acuerdo con la Ley 2.796 se preservarán al menos 15 coches antiguos «para que en el futuro vecinos y turistas puedan volver a disfrutarlos en todo su esplendor como un paseo turístico de fin de semana».

Para el resto hay proyectos de donaciones a ONG con fines culturales.