Movilidad del futuro: ¿conductores responsables o ciudadanos comprometidos?

Se estima que a América Latina le tomará entre 10 a 20 años transformarse en una región inteligente en términos de movilidad.

El momento de actuar es ahora. 

El 5 de Octubre se conmemora el Día del Camino y la Educación Vial en Argentina, y ¿qué mejor que honrarlo con un nuevo andar? Claro está que el siglo XX y los primeros años del XXI fueron la época dorada del automóvil, pero ahora, vendrán tiempos de cambio, donde el coche ya no será el centro de nuestros días.

Este giro 360º en nuestra actualidad implica entender que la movilidad del futuro está más cerca de lo que pensamos, pero que no existirá sin concentrar el esfuerzo en la sustentabilidad, y no habrá sustentabilidad sin movilidad consciente. El porvenir de la humanidad depende de mejores condiciones medioambientales, y asimismo, soluciones pragmáticas pensadas a la medida de cada individuo y sus rutinas que transcurren a ritmos constantes y agitados.

En este sentido, se estima que a América Latina le tomará entre 10 a 20 años transformarse en una región inteligente en términos de movilidad. Es así que el debate se centra en si debemos fomentar conductores responsables en materia de educación vial para ese entonces, o bien, ciudadanos comprometidos con el cuidado medioambiental ¿La respuesta? Es más sencilla de lo que parece.

Ya sabemos que lo que estamos haciendo en nuestro presente todavía no alcanza para lograr las condiciones que esperamos en el futuro. Si seguimos por esta vía, nuestro comportamiento actual nos llevará al colapso de las ciudades próximamente. Resulta vital enfocarse en los nuevos paradigmas y construir ciudadanos comprometidos de un transporte, y un sistema, que requiere la convivencia de todas las partes involucradas para su útil funcionamiento. El automóvil no dejará de existir, pero compartirá el camino con otro tipo de vehículos que abrirán puertas para toda la sociedad, como la bicicleta, los eléctricos y un transporte público eficiente.

En el primer cuatrimestre del 2021, la Agencia Nacional de Seguridad Vial, junto al Instituto Nacional de Formación Docente (INFoD), lanzó capacitaciones en Educación Vial cursadas por más de 3.500 docentes de Argentina. Sin embargo, según datos de la reciente encuesta realizada por Ualabee a los asistentes del evento Movilidad Latam 2030, el 97,9% de los encuestados creyó importante que se aumenten las formaciones sobre educación vial en el ámbito educativo, y más aún en términos de movilidad sostenible.

Principalmente, se debe apuntar a la concientización de los más jóvenes, haciendo hincapié en que la educación vial no implica únicamente resolver la congestión del tránsito y evitar siniestros viajes, sino, tener en cuenta la convergencia de la peatonalidad, la micromovilidad, el transporte público, el eléctrico y transporte urbano de carga en un mismo núcleo urbano, para favorecer las comodidades de los habitantes del sistema y el progreso del medioambiente.

De hecho, la mayoría de los encuestados del informe mencionado anteriormente, afirmó que considera que el automóvil es el transporte que más contamina, en contraposición con la bicicleta, determinada como el vehículo menos contaminante del planeta.

Los números demuestran que ya formamos parte de una generación que apuesta por el cambio, y con él, serán múltiples las barreras de desigualdad y de género que se romperán para dar lugar a nuevas posibilidades para un cúmulo de individuos. La movilidad sostenible no depende solamente de reducir las emisiones de carbono de los vehículos: también, se basa en lograr la accesibilidad de todos los habitantes al sistema de transporte, reduciendo la pobreza, garantizando la salud y la equidad de condiciones, además de escuchar las demandas sociales de una generación comprometida con la evolución.

El momento de actuar es ahora. Y claro está, que el compromiso y la responsabilidad social, conforman el nuevo “camino”, que depende de todos y cada uno de los actores que lo construyen día a día, para hacerlo más seguro.

Alexis Picón, Director de Operaciones de Ualabee y Axel Dell Olio, Presidente de ADISIV