Vacunas: la tripulación de Aerolíneas vuelve a hacer el tramo más largo en la historia de la compañía

Se calcula que son 40 horas de vuelo, entre ida, carga y vuelta, en las que prácticamente no podrán descender del avión. La carga de la Sputnik V, tendrá un total de 8 toneladas.

El Airbus 330-200 de Aerolíneas Argentinas regresará a Ezeiza el sábado 16 antes del mediodía.

Prensa Aerolíneas Argentinas

El vuelo que el Airbus 330-200 de Aerolíneas Argentinas emprenderá en la noche del jueves hacia Moscú, al igual que el realizado en diciembre, constituye el tramo más largo que haya realizado la compañía, sin escalas, en toda su historia.

Según explicó el titular de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), Pablo Biró, las 16 horas de ida y las casi 18 que les demandó el regreso, en ese primer vuelo hacia y desde Moscú para traer al país las vacuna, representaron "el tramo más largo sin escalas que hizo Aerolíneas Argentinas en toda su historia".

Hasta ahora, los vuelos de mayor duración habían sido los de 14 horas directos a Sydney o poco menos de 14 horas a Roma, 13 a Auckland, Nueva Zelanda o Madrid, precisó.

El vuelo a Moscú directo ida y vuelta, debido a los vientos y la rotación de la tierra, dura 34 horas: una travesía que nunca habían realizado los pilotos de Aerolíneas.

La aeronave despegará el jueves a las 21 desde el aeropuerto Internacional de Ezeiza, poniendo rumbo hacia Uruguay, sobrevolará Brasil hasta la altura de Recife y desde allí cruzará el Océano Atlántico para ingresar al continente europeo por España, sobrevolar Francia, Suiza, Alemania, República Checa, Polonia y Bielorrusia, para entrar en el espacio aéreo ruso hasta su aterrizaje en el Aeropuerto Internacional Sheremétievo tras 16 horas de vuelo, poco antes de las 19 (hora local).

Luego de disponer la carga de las vacunas y cumplir con los trámites aduaneros la aeronave estaría despegando desde la capital rusa alrededor de la medianoche.

El regreso varía un poco, ya que la aeronave sobrevuela Europa un poco más al norte, atravesando Bielorrusia, Lituania, Polonia, Alemania, Francia, el norte de España y Portugal, iniciando allí el cruce del Océano Atlántico, para ingresar al continente americano a la altura de Fortaleza (Brasil), luego sobrevolar Uruguay hasta cruzar el Río de la Plata y aterrizar, después de 18 horas, en Ezeiza el sábado antes del mediodía.

En total son 40 horas, entre ida, carga y vuelta, en las que la tripulación prácticamente no va a poder descender del avión y para todo el tramo la comida se lleva desde Buenos Aires.

La carga de la vacuna Sputnik V, un total de 8 toneladas, viajará en la bodega del Airbus, embalada en contenedores denominados "Thermobox", fabricados por la empresa DHL y que mantienen la refrigeración durante el tiempo suficiente para completar el vuelo sin escalas entre Moscú y Buenos Aires, así como también en la descarga y primera etapa de distribución.