Larreta frena movida de frente opositor y alivia presiones de aliados

El jefe de Gobierno enfrentaría mañana una sesión especial pedida por todo el conjunto de bloques, que no sintonizan con Juntos por el Cambio. Coalición Cívica, clave para evitar foto complicada.

examen. Horacio R. Larreta presentó los automóviles doble comando que se utilizarán para el examen requerido para obtener la licencia de conducir. La práctica será en la calle.

Elisa Carrió le imprimió presión y un tema que venía eludiendo Horacio Rodríguez Larreta se convirtió en un pliego de condiciones internas y un mensaje político. Una negociación por la mañana de ayer apresuró al jefe de Gobierno a anunciar que la Ciudad se hará cargo del sistema de acarreo de vehículos mal estacionados, decisión que le quita sentido a una sesión especial pedida por los opositores al jefe porteño para sancionar la propuesta de suspensión del servicio cuestionado por el bajo canon que abona y por considerarse básicamente recaudatorio.

Una movida “antigrúas” logró unir a libertarios con bloques de la izquierda y el peronismo en todas sus expresiones en la Legislatura porteña. Un bloque circunstancial para presionar al jefe de Gobierno a terminar con la concesión de las empresas de acarreo de vehículos en infracción, que ya lleva dos décadas de prórroga de sus contratos, podía terminar en una foto desagradable para Larreta. Para más, la agitación interna en Juntos por el Cambio subía la temperatura la noche del domingo, cuando Carrió escribió en Twitter sobre la “imbecilidad” y que lo que causa escándalo es la verdad. El lunes se condimentó con otro mensaje de la exdiputada pero apuntando directamente a Larreta. Dijo en su cuenta de Twitter que, la Coalición Cívica iba a pedir la suspensión del sistema de acarreos. Esa cuestión doméstica en el ámbito porteño desataba una estampa complicada. Difícil que los legisladores de Carrió aceptaran sumarse a la foto junto al Frente de Todos, la Libertad Avanza y el FIT, pero la posibilidad estuvo.

Se cree que la sesión será levantada si el Gobierno porteño formaliza la decisión que anunció ayer.

Al combo de diputados de la oposición en la Ciudad, se sumaba la porción de aliados de Juntos por el Cambio, justo para facilitar el quorum de la sesión especial que el autodeniminado “Frente Antigrúas” necesitaba para llevar adelante el pedido de suspensión del servicio.

El amague de “los lilitos” terminó sellando un acuerdo con el jefe de Gobierno para que en la mañana de ayer su jefe de Gabinete, Felipe Miguel, anunciara que la Ciudad se hará cargo temporalmente de los acarreos. Si hay decreto, no habrá sesión especial y se desactiva la movida.

El legislador Facundo del Gaiso, de la Coalición Cívica, movilizó el tema con un hilo de tuits que replicó “Lilita”. Es un conocedor porque cuando fue auditor porteño hizo una investigación con respecto al servicio cuestionado y se expresó en ese sentido en las redes sociales.

“Mañana”, escribió Del Gaiso por ayer, “la Coalición Cívica presentará un proyecto de ley para asegurar que no puedan prorrogar la licitación de acarreo después de 21 años de servicio irregular .Y vamos a suspender el servicio de acarreo hasta que se adjudique la nueva licitación”.

Larreta cuenta en la Legislatura con 32 votos de Juntos por el Cambio entre bloques e interbloques, una banca más de las necesarias para contar con mayoría propia en el recinto, mientras que el conjunto de la oposición suma 28. De ahí que la participación de los legisladores de Carrió era clave para el desarrollo de la sesión especial que mostraría un frente anti Larreta.

Anoche el Gobierno porteño apuraba la redacción del decreto que formalizará el anuncio para publicarlo en el Boletín Oficial y terminar de desarmar la movida.

“El servicio de acarreos tiene 21 años de funcionamiento irregular , en ese tiempo hubo 6 leyes, 7 prórrogas y 5 procesos judiciales . La Coalición Cívica está trabajando para suspender el servicio de acarreo que prestan BRD y Dakota”, escribió ayer a la mañana Del Gaiso. Luego Felipe Miguel dio el anuncio de que el servicio será operado por la Ciudad hasta que se defina la nueva licitación prevista para fin de año. Lo hizo tras la presentación del nuevo sistema de otorgamiento de licencias de conducir.

Ahora la oposición buscará que se inicie una investigación acerca del servicio de grúas.

Desde la Coalición Cívica expresaron que la agrupación “denunció el accionar de estas empresas que cada vez que estaba por adjudicarse la licitación de acarreo,a través de amparos o presentaciones judiciales,se trababa”.

La legisladora del Frente de Todos, Claudia Neira, aseguró que “Larreta debió ceder porque, desde la oposición, tuvimos la capacidad de juntarnos más allá de la diferencias por un fin común y llamar a una sesión especial junto a los libertarios y a la izquierda. La Coalición Cívica, se sumó en un tema que venían denunciando, en un contexto de fuerte interna” y que “para Larreta implica, tal vez por primera vez, que quede en evidencia su gestión y tener que ceder frente a la oposición”.

Como sea, en JxC versión porteña, Carrió subió las acciones de su sociedad política.