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Por su parte, el ministro de Movilidad, Renaat Landuyt, solicitó un análisis profundo de la seguridad en los aeropuertos al constatar que "ciertas empresas encargadas de la seguridad en el aeropuerto ponen de manera demasiado flexible en la práctica los reglamentos".
Landuyt señaló que un número limitado de empresas de seguridad están reconocidas por el Ministerio del Interior, condición imprescindible para poder operar en el aeropuerto, pero que algunas subcontratan a veces a otras empresas de manera ilegal.
"Existe cierta negligencia y por eso tenemos que investigar si sólo es el caso de Securair o si también lo es de otras empresas", añadió.
Según la portavoz de la ministra de Justicia, Saar Vanderplaetsen, "la legislación belga prevé que la Seguridad del Estado examina de manera profunda las empresas privadas de seguridad que actúan en el aeropuerto y a su personal, pero no es el caso para las personas que no sean directivos".
"Hace falta que se cambie la legislación al respecto para poder permitir controles más estrictos", añadió Vanderplaetsen.



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