A D'Elía no lo convence regular piquetes: "De entrada suena feo"

Luis D Elía

El dirigente piquetero Luis D'Elía se quejó de la falta de consulta a su agrupación kirchnerista MILES de los diputados del Frente para la Victoria que redactaron el proyecto para regular las protestas sociales.

"De entrada suena feo el proyecto, aunque todavía no lo leí. Tendría que habernos preguntado qué pensamos del tema", sostuvo D'Elía en diálogo con radio América.

"(Juan Manuel) Pedrini tendría que haber llamado a las organizaciones sociales para ver qué pensamos, debería habernos convocado para tener un debate y no cortarse solo", enfatizó el docente matancero.

Según explicó Pedrini a radio Vorterix, el proyecto diferencia dos tipos de protestas: la "legítima" debe ser "avisada con 48 horas de antelación, no obstruye el tránsito en su totalidad y permite el normal servicio de transporte público"; y la ilegítima definida como aquella que se realiza de improviso y "donde hay gente por un lado y la fuerza de seguridad otra por el otro".

En el caso de la protesta legítima deberá ser transmitida "por los medios estatales para darle cobertura" y en el caso de la ilegítima "se pone la figura del mediador que tratará de canalizar el conflicto".

Sin embargo, D'Elía remarcó que los piquetes ya están prohibidos por el Código Penal y recordó que tuvo 31 causas en su contra por cortar calles o rutas. "A esto le falta debate, parece algo contradictoria esta ley", deslizó, y diferenció los momentos en que se iniciaron con el presente. "Cuando nosotros hacíamos piquetes las fábricas estaban cerradas y había millones de desocupados", sostuvo. 

"Tiene que haber un debate, 50 tipos no le pueden cortar la calle a miles de personas. Una cosa es que cien tipos corten la Panamericana impidiendo que un millón pasen y otra cosa son las protestas sociales. Hay que reflexionar y hacer un protocolo sobre los pasos de un conflicto", completó.

Con este iniciativa, el Frente para la Victoria busca "garantizar y afianzar derechos" de los ciudadanos que se ven afectados por cortes de tránsito durante protestas y prohíbe la portación de armas de fuego por parte de las fuerzas de seguridad.

El proyecto está en línea con el discurso de la presidente Cristina de Kirchner al inaugurar las sesiones ordinarias del Congreso el 1 de marzo, cuando destacó la necesidad de sancionar "una norma de respeto y convivencia urbana".


• Persuasivo

El otro autor de la norma, el diputado Carlos Kunkel, aclaró que el texto "no contempla penas específicas más allá de las que fija el código penal. Se trata de un conjunto de normas persuasivas en vez de represivas. El derecho a la protesta está garantizado"

"Lo que buscamos es que se respeten los derechos de todos. Me parece que no podemos vivir situaciones como las que sucedieron últimamente en el puente Pueyrredón, donde un grupo de personas que hacían un corte tiraron a un trabajador que quería transitar", apuntó.

El legislador nacional por la provincia de Buenos Aires reconoció que la metodología del corte es una forma de "visibilizar los reclamos" que se inició en la década de los `90, pero consideró que "en la actualidad existe otra realidad social".

"Los cortes de ruta eran una forma de pedir trabajo en una Argentina en la que había 25 por ciento de desocupados y los jubilados sufrían el 13% de recortes en sus haberes. Había una realidad que había que poner de manifiesto", argumentó. Y al respecto agregó: "Hoy, estamos ante una situación social que mejoró con la creación de seis millones de puestos de trabajo, cuatro millones de Asignaciones Universales por Hijo y más de 1.700 convenciones colectivas".