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20 de noviembre 2014 - 22:37

Córdoba: se levantó paro de transporte público tras reincorporación de mecánico despedido

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Los choferes de la empresa Autobuses Santa Fe, que cubre tres corredores del sistema de transporte público de pasajeros de la capital cordobesa, levantaron el paro que mantenían desde el miércoles a la noche, luego de que la compañía se comprometió a reincorporar a un operario mecánico que había sido despedido.

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El vocero de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), Adrián Lentini, aseguró a la prensa que, pasadas las 18, se firmó "un acta-acuerdo con los representantes de la empresa" en el Ministerio de Trabajo de la provincia, en virtud del cual se acordó que "el compañero (despedido) sea reincorporado".

"El compañero retorna a sus tareas y se acaba el conflicto", aseveró el propio Alfredo Peñaloza, titular de la UTA, mientras que Lentini precisó que la normalización del servicio en los corredores 40, 50 y 70, a cargo de Autobuses Santa Fe, comenzaría a hacerse efectiva paulatinamente, "a partir de las 19".

Por su parte, si bien desde la 0 de hoy el paro, que comenzó el miércoles a las 17, se había extendido a las otras dos empresas que tienen a cargo corredores en la ciudad de Córdoba, Coniferal y Ersa, pasado el mediodía de hoy la medida de fuerza había sido levantada en estas dos empresas y sólo persistía en Autobuses Santa Fe, luego de que el paro fue declarado ilegal por el Ministerio de Trabajo.

En la audiencia celebrada por la mañana en el Ministerio de Trabajo, se había resuelto retrotraer el conflicto a 15 días atrás, lo que motivó que los choferes de Ersa y Coniferal volvieran a trabajar.

No obstante, los choferes de Autobuses Santa Fe persistían con la medida de fuerza debido a la negativa de los empresarios a reincorporar efectivamente al trabajador despedido, reclamo al que recién accedieron cerca de las 18, según Lentini.

El transporte público de pasajeros, dividido en corredores, es prestado en la capital cordobesa por las empresas Ersa, Coniferal y Autobuses Santa Fe, mientras que las tres líneas de trolebuses que perviven están a cargo de la firma residual Transporte Automotor Municipal Sociedad del Estado (Tamse).

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