El ministro de Planificación Federal, Julio De Vido, replicó al exministro de Economía, Martín Lousteau, al expresar que "lo único que le importaba cuando era ministro era ver cómo podía quitar subsidios y aumentar las tarifas de gas y electricidad", y que "en ningún momento se mostró interesado en conocer los planes de infraestructura que llevábamos adelante ni sugirió priorizar ninguna" obra.
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En declaraciones televisivas, Lousteau había afirmado que "De Vido, en los presupuestos acumulados, gastó 1,22 billones de pesos, 145 mil millones de dólares. Tendrían que estar en infraestructura, en puertos, autopistas, ferrocarriles, aeropuertos" no están. Si uno mira esto, mira cómo nos hemos acostumbrado cada vez a gastar más sin resultados".
Al respecto, De Vido respondió que "desde 2003 y gracias a la firme decisión de Néstor Kirchner primero y de Cristina Fernández después, de volver a planificar el desarrollo de infraestructura para un modelo productivo, se ejecutaron $350.000 millones que corresponden a 30 mil obras terminadas y en ejecución".
En ese sentido, agregó: "Basta con recorrer el país para ver los resultados: 1.800 kilómetros de autopistas y autovías terminados, como la Rosario-Córdoba, la autovía Ruta Nacional 14; 4.200 kilómetros de rutas pavimentadas, incluyendo gran parte de la Ruta Nº 40", entre muchas otras obras viales.
También detalló "los 3.400 kilómetros de hidrovías; los 530 kilómetros de vías ferroviarias urbanas; los 700 Km. del Belgrano Cargas; los 1.800 km de vías ferroviarias del interior; la ampliación de 29 aeropuertos y 12 puertos; las 1.751 Escuelas y Jardines; 1.000.000 de viviendas; 17.000 kilómetros de redes de agua potable, y 22.000 kilómetros de desagües cloacales, que benefician a 9 millones de argentinos".
También aludió a "las 90 obras en hospitales, como el Hospital El Cruce Néstor Kirchner o la ampliación del Posadas; los 30.000 kilómetros de fibra óptica, las 82 estaciones de televisión digital y el primer satélite de telecomunicaciones nacional Arsat 1, que ya se encuentra en la Guyana para ser lanzado en octubre".
En materia de electricidad, precisó: "sumamos 8.700 megavatios; se terminaron Yacyretá y Atucha II, la cual ya opera al 50% de potencia; se avanzó con 5.500 kilómetros de líneas eléctricas que vinculan regiones postergadas históricamente como el NOA-NEA o la Patagonia, para incorporar 3.700.000 hogares a las redes".
En cuanto a obras de gas "se tendieron 2.800 kilómetros de gasoductos, aumentando la capacidad de transporte en un 30 por ciento, incluyendo el Segundo Cruce al Estrecho de Magallanes y el Gasoducto de Vinculación Juana Azurduy, para darle servicio a más de 2 millones de hogares nuevos".
Por ultimo, expresó que "es curioso que el mismo ministro que firmó la 125 ahora busque dirigirse a los sectores que más la cuestionaron", y le recomendó que "para hacer política hay que ser serio, informarse y entonces hacer propuestas, si no pareciera que sólo se trata de salir por los medios a decir cosas sin ningún fundamento", para finalizar: "es de dudosa ética ser tan crítico de un gobierno al que se perteneció".
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