Un trabajo de investigación del Centro de Estudios Nueva Mayoría, destaca que con el trágico accidente del avión Mirage de la Fuerza Aérea ocurrido el 1 de mayo en Tandil, se eleva a 74 la cantidad de accidentes ocurridos con aeronaves militares, siendo 8 de ellos de aviones Mirage, desde 1986.
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De acuerdo con el estudio, la evolución anual muestra que en 1986 y 1987 tuvieron lugar tres en cada año, en 1988 fueron siete, en 1989 y 1990 cinco en cada año, en 1992 fueron sólo dos, en 1993 tuvo lugar el «récord» con nueve accidentes en el año, en 1994 nada más que uno, en 1995 se registraron cinco, en 1996 siete y en 1997 y 1999 sólo uno en cada año. En 2000 hubo cinco y en 2001 seis, en 2002 ninguno, mientras que en 2003 uno, en 2004 se registraron tres, y en 2005 y 2006 hubo cuatro. En lo que va del año 2007 ya se han registrado dos. Cabe señalar que en los años 1991, 1998 y 2002, no tuvieron lugar accidentes en aeronaves de las Fuerzas Armadas y de Seguridad que hayan trascendido públicamente. Veamos:
El primer accidente tuvo lugar en mayo de 1986 cuando se estrelló un avión de la Armada -cerca de la isla Grande de Tierra del Fuegodurante un ejercicio nocturno, en junio explotó en vuelo un avión Sabre F86 de la Fuerza Aérea y en agosto del mismo año cayó un helicóptero Lama también de la Fuerza Aérea en la Cordillera, durante un vuelo de instrucción.
En 1989, en febrero, se accidentó un avión Mentor de la Fuerza Aérea muriendo un alférez. En marzo cayó un helicóptero en la frontera norte en la provincia de Jujuy; en ese mismo mes cayó en Río Gallegos un avión cazabombardero del tipo Dagger de la Fuerza Aérea; en junio cae en Mendoza un caza del tipo Mirage III, y en diciembre, un avión del tipo Super Etendard de la Armada.
Durante 1990, cayó en enero un avión Pucará en Bella Vista (Chubut), en mayo cae otro avión de entrenamiento Tucano EMB 312 de la Fuerza Aérea en Córdoba, muriendo un oficial, en agosto cae otro avión Pucará de la Fuerza Aérea en Reconquista (Santa Fe), y en noviembre efectuó un aterrizaje de emergencia un helicóptero Alouette de la Armada y el mismo mes se estrelló un avión Moranne Saulnier de la Fuerza Aérea en Mendoza.
En 1991, no se difundieron por lo menos públicamente accidentes de aeronaves de las Fuerzas Armadas, y durante 1992, en setiembre, cayó en Gran Bretaña un avión Pampa IA-63 que participaba en una exhibición de material aeronáutico, muriendo sus pilotos y el mismo año cayó un avión de reconocimiento de la Gendarmería Nacional que patrullaba la provincia de Formosa.
Durante 1994, se registra un solo accidente el 14 de diciembre cuando un avión Pampa 2000 se estrella en las afueras de la ciudad de Mendoza cuando realizaba un vuelo de entrenamiento. En el accidente pierden la vida sus dos ocupantes, un capital y un suboficial.
En 1995, el 10 de marzo, se produce el primer accidente cuando un cazabombardero Skyhawk A4C se incendia en pleno vuelo y posteriormente se estrella en las cercanías de la ciudad de San Luis. Si bien el piloto logra eyectarse fallece al fallar la apertura del paracaídas. El 15 de setiembre, durante la realización de ejercicios militares, cae un Mirage de la Fuerza Aérea. Tres semanas después, el 7 de octubre, cae una nave bimotor de la Gendarmería en la provincia de Buenos Aires y mueren cuatro personas. El 5 de noviembre del mismo año, también en la provincia de Buenos Aires, cae un avión de entrenamiento del Instituto Nacional de Aviación Civil, y tres días después, cae un avión Fokker F-27, con 55 personas en la zona de Altas Cumbres, perteneciente a la Fuerza Aérea.
En 1997, se registró un único accidente, el 10 de diciembre, al estrellarse un Douglas A4C de la Fuerza Aérea en la localidad de Villa Mercedes, en San Luis, donde el piloto logró salvar su vida al eyectarse de la aeronave.
En el año 1998 no se registran accidentes de aeronaves y en 1999 encontramos uno en San Juan cuando cae un avión Pampa debido al choque de un pájaro en una turbina. Sus dos ocupantes, un oficial argentino y un instructor norteamericano logran eyectarse y salvar su vida.
Durante 2001 se registraron 6 accidentes. El 23 de enero cae un helicóptero Bell UH1H, en Bariloche, en momentos en que realizaba maniobras de entrenamiento, resultando dos efectivos heridos. El 7 de febrero, un Aero-Commander T 144 perteneciente a la Fuerza Aérea, se precipita a tierra en la localidad de Moreno, dejando un saldo de dos pilotos muertos de la fuerza. El 17 de mayo, en Mendoza se precipita a tierra al poco tiempo de despegar un Fokker F-27, falleciendo sus 5 tripulantes. El 18 de setiembre, se accidenta un helicóptero en Mendoza, y al día siguiente, se estrella un Mentor B-45, en Córdoba, cuando realizaba un vuelo de exhibición, muriendo sus dos tripulantes.
En el año 2002, no se conocieron -al menos públicamenteaccidentes de aeronaves militares de las Fuerzas Armadas y de Seguridad. En el primer bimestre de 2003, tuvo lugar uno, cuando el 3 de febrero se estrella un avión Sukoi-29, perteneciente a la Fuerza Aérea, en Mendoza. Cabe señalar, que la aeronave se encontraba realizando un vuelo de habilitación, para renovar las licencias de los dos pilotos que lo tripulaban, quienes fallecieron en el accidente.
El 21 de junio de 2004 un Mirage de la Fuerza Aérea cae cuando realizaba un vuelo integrando un grupo de cuatro naves que se dirigían desde Tandil hacia el aeropuerto de las Higueras para participar en ejercicios militares. El piloto logra eyectarse y salvar su vida. El 18 de noviembre un helicóptero de la Fuerza Aérea (Bell, UH1H) se estrelló, muriendo sus cuarto tripulantes, a 40 km de Bariloche. El 10 de diciembre un piloto de la Fuerza Aérea muere al caer un Pampa IA-63 cuando realizaba un vuelo de exhibición ante un grupo de empresarios chinos.
En 2005 se produjeron cuatro accidentes. El 6 de julio cae en San Luis un avión de combate Douglas-A4-AR y muere el piloto. El 24 de agosto un piloto de la Fuerza Aérea logra eyectarse cuando cae el avión A4-AR que pilotaba al sur de Río Cuarto y veinticuatro horas después un helicóptero Hughs 500-H36 perteneciente a la Escuela de Aviación Militar de Córdoba se estrella y mueren sus cuatro ocupantes.El 23 de noviembre cerca de Santa Rosa, La Pampa, un desperfecto obliga a aterrizar a un helicóptero H-09 perteneciente a la Fuerza Aérea.
Un año más tarde también se produjeron 4 siniestros. El 7 de marzo de 2006 un Tucano Emb 312 de la Fuerza Aérea tuvo un aterrizaje de emergencia sin consecuencias para sus dos tripulantes. Dos días más tarde, el 9 de marzo, seis militares argentinos murieron al estrellarse un avión --un Learjet Tango 21 de la Fuerza Aérea-en el que viajaban a unos 20 kilómetros de la ciudad boliviana de La Paz, luego de que la aeronave despegara para emprender el regreso hacia la Argentina en un viaje oficial de ayuda humanitaria. En el mismo mes, en el día 16, hubo dos heridos tras accidentarse un Pucará de la Fuerza Aérea en Santa Fe. El 13 de setiembre mueren dos tripulantes del Grumman OV-1D Mohawk del Ejército al precipitarse a tierra mientras realizaba tareas de reconocimiento.
Finalmente, en lo que va de 2007, han tenido lugar dos accidentes con aeronaves militares. El 16 de marzo cayó un helicóptero Bell UH1H de la Armada en Viedma, donde no se registraron heridos. Por último se registra el ya mencionado con el avión Mirage de la Fuerza Aérea, el 1 de mayo en Tandil, donde el piloto perdió su vida en el marco de la conmemoración del 25º aniversario del bautismo de fuego de la Fuerza Aérea.
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