"El Estado va a administrar los trenes mejor que los privados"
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Al repasar las últimas inversiones en el sector, recordó que los últimos vagones nuevos se compraron hace 50 años y que el actual parque cuenta con 500 vagones. "Cuando Perón hacía vagones y locomotoras en la Argentina, Mao Mao Tse-tung recién comenzaba su revolución con el campesinado en China. Miren cuanto nos hemos retrasado los argentinos con los lavados de cabeza de que sólo teníamos que producir leche y carne. Cuánto tiempo perdimos los argentinos o nos hicieron perder", lamentó.
Por ese motivo, anunció que "en el primer semestre del año que van a llegar 1.060 vagones y 111 locomotoras" que fueron comprados a China con "recursos genuinos del Estado, con el bolsillo de los argentinos".
Además, comentó que el país recibió un préstamo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) para la electrificación del ramal General Roca, que calificó como "una vieja ambición", y más financiamiento para desarrollar el Belgrano Cargas. "La logística es imprescindible mejorarla porque sino nos vamos a atrancar en el camino. Hay que desarrollar a full las vías terrestres, marítimas y férreas", completó.
En esa línea, reclamó a los dirigentes gremiales ferroviarios y a los usuarios que "cuiden" los coches. "Necesitamos que todos colaboren para que esos trenes nuevos los cuiden. Quiero que los que viajan no lo rompan, los cuiden porque es para ustedes. Y que los que los manejan los cuiden porque es su trabajo y los usen con responsabilidad por que lleva amillones de personas. Hagan de cuenta que son como su familia", exclamó durante su discurso.
Al acto también asistieron los ministros del Interior y Transporte, Florencio Randazzo; y de Agricultura, Norberto Yauhar, y intendente local, Aníbal Pittelli.



