Gobierno debatirá costos de logística en próxima ronda de diálogo
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La próxima reunión entre la Presidente, empresarios y sindicalistas será la cuarta del año.
Al repasar las últimas inversiones en el sector, recordó que "los últimos vagones nuevos se comprar hace 50 años y que actualmente el parque tranviarios cuenta con 500 vagones. Además, reveló que el país recibió un préstamo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) para la electrificación del ramal General Roca, que calificó como "una vieja ambición", y recordó que ya se obtuvo financiamiento para desarrollar el Belgrano Cargas, fundamental para las industrias.
La jefa de Estado dijo que el país tiene "la obligación" de desarrollar ese transporte y confió en que lo logrará, porque cuenta con los recursos para hacerlo, como la mano de obra calificada y los fondos obtenidos de la recaudación a la que aportan todos los ciudadanos. En ese sentido, lamentó que el país haya virado hacia un modelo de producción netamente primaria tras la caída del gobierno peronista en el 76 y culpó por ello a los modelos económicos que llevaron a la Argentina por un "camino equivocado".
"Cuando Perón hacía vagones y locomotoras en la Argentina, Mao Mao Tse-tung recién comenzaba su revolución con el campesinado en China. Miren cuanto nos hemos retrasado los argentinos con los lavados de cabeza de que sólo teníamos que producir leche y carne", señaló.
Aunque no dio la fecha, el próximo encuentro entre la Presidente, industriales, banqueros, dirigentes sindicales y funcionarios será el cuarto del año.
La primera reunión del diálogo tripartito se realizó en Río Gallegos, donde Cristina sentó a los invitados con el desafío de mantener un "debate en serio" sobre cómo desarrollar la economía nacional, según las necesidades de cada sector. En esa oportunidad, les solicitó alternativas para compensar eventuales medidas de baja del mínimo no imponible del Impuesto a las Ganancias.
La segunda ronda cara a cara se concretó en la Casa de Gobierno. En ese cónclave se anunció la modificación de Ganancias, lo que determinó que casi 90% de los trabajadores no paguen ese tributo. Para compensar el gasto, se envió un proyecto de ley para gravar la distribución de dividendos y la compraventa de títulos valores que no cotizan en Bolsa, que finalmente el Congreso sancionó.
Durante último encuentro, también realizado en la Rosada, la jefa de Estado anunció mayores desembolsos para financiar a las obras sociales sindicales y cambios en la escalas de facturación de los monotributistas, que disminuyen la presión impositiva en ese sector.
El eje de la próxima reunión será cómo disminuir los costos de logística y distribución, sin afectar los niveles de producción y el empleo.



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