Referentes de los gremios ferroviarios salieron a apoyar la estatización del ferrocarril Sarmiento, anunciada ayer por el ministro de Interior y Transporte Florencio Randazzo, aunque consideraron que es "insuficiente".
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"Personalmente creo que es una solución correcta pero parcial. Nosotros esperamos recuperar el Ferrocarril en su totalidad. El transporte de pasajeros es social, deficitario. El de carga es el que da rentabilidad", dijo Horacio Caminos, vocero de La Fraternidad, en diálogo con radio La Red.
A su turno, el delegado del Sarmiento por la Unión Ferroviaria, Rubén "Pollo" Sobrero, aseguró que la medida es insuficiente porque "los trabajadores son los únicos que pueden llevar adelante el servicio".
"Si no se quieren accidentes, que nosotros tampoco los queremos, tienen que escuchar a los trabajadores. Se ha demostrado en los últimos 20 años que se dedicaron a robar. Les importa tres carajos cómo viaja la gente", lanzó Sobrero en declaraciones a radio Rivadavia.
Sobre las acusaciones contra los trabajadores por el choque del último sábado, Sobrero sostuvo: "Si vos no controlás que el motorman suba en un estado coherente, ¿la responsabilidad de quién es? ¿Nuestra? ¿O del que tiene que controlar?".
Desde hoy, el Estado asume la totalidad de la gestión ferroviaria en el Ferrocarril Sarmiento, con lo que deja fuera a la UGOMS, que había tomado el control provisorio de las operaciones tras la salida de TBA. .
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