Reflotan polémico convenio para construcción de un hotel

A cambio de rezonificar lote lindero a Buquebus, la empresa construiría una escuela en Villa Soldati. "Es poco", dicen legisladores. En otro hotel de Catalinas Norte, por ampliarle usos, la Ciudad recibiría un espacio verde de 5 mil m2 de dudoso beneficio. Buscan permiso para torres de hasta 140 m.

Terminal. Por ahora, no hay votos en Legislatura para cambiar la norma urbanística que permitiría hotel de 70 m, en terminal fluvial, a cambio de edificio para una escuela en el sur porteño.  

Foto: Mariano Fuchila.

La construcción de un pomposo hotel en un lote lindero a la terminal de Buquebus requiere de un cambio de norma para facilitar una inversión millonaria que todavía no conforma a la Legislatura porteña, que debe aprobar el convenio ya firmado por el Gobierno de la Ciudad y la firma Ríos Vista SA. Menos simpatía despertó otra iniciativa para que el hotel Sheraton amplíe sus instalaciones y hasta pueda hacer un estacionamiento subterráneo. También requiere de un cambio de norma, lo que se conoció como “excepciones” en aquellas épocas del ex Concejo Deliberante, no todas felices. En este caso, la empresa realizará una suerte de placita o paso para el público de unos 5 mil m2 a cambio de las bondades de los legisladores si le aprueban el convenio ya firmado también.

Las dos iniciativas son parte de las prioridades de Juntos por el Cambio, el bloque oficialista en la Legislatura porteña, para llevar al recinto en el ciclo que recién se inicia y que tendrá su primera sesión ordinaria hoy.

Lo cierto es que, el año pasado, antes del recambio de bancas que ocurrió el 10 de diciembre, funcionarios de Horacio Rodríguez Larreta explicaron la iniciativa a los legisladores. No conformaron y el proyecto se retiró del paquetazo que se aprobó en la última sesión de 2019. Ahora, para reflotarlo, el Gobierno porteño estaría pensando en ofertar algo más que un edificio para dos escuelas en el barrio porteño de Soldati, para el caso de la remodelación de la terminal Buquebus. “Resulta de necesidad para la zona donde se encuentra el predio”, dice el convenio, “ la realización de obras que redundarán en un incremento de la operatividad de la moderna terminal fluvial y la mejor prestación de servicios a los pasajeros”.

El hotel en cuestión requiere que de la categoría urbanización portuaria, el lote sobre la avenida Cecilia Grierson en Puerto Madero norte cambie a la que permite elevar una torre. Además, la propuesta es que el futuro hotel cuente con la misma altura del edificio de Telecom con el cual conformaría una suerte de arco de ingreso. Es decir, 70 metros.

En el fallido debate en comisión, la legisladora del peronismo María Rosa Muiños, en desacuerdo con la presentación, explicó que “el ejemplo que se está tomando es el del edificio de Telecom, que no tiene norma” y que “la Dirección General de Interpretación Urbanística autorizó la construcción y nosotros le daríamos norma a un edificio nuevo tomando como referencia otra edificación que no tiene ni norma ni uso, y además está en una zona de protección de Puerto Madero”.

En cuanto al pedido del Sheraton, se le permitiría construir “190 mil m2”, explicaron los legisladores y graficaron con que sería “equivalente a 19 manzanas” a cambio de un espacio verde de media manzana para la Ciudad . En este caso, inclusive se autorizarían torres de 140 m de altura a cambio de la placita o “pasillo”, como creen en la oposición que será el espacio parquizado.

Como sea, Larreta estrenará ahora su nueva mayoría, que no le alcanza para la sanción de leyes como la aprobación de los convenios urbanísticos en cuestión si el radicalismo no lo apoya y la oposición se lo rechaza.

Es que, Juntos por el Cambio, tras el recambio de bancas y sumando al bloque a los legisladores de la Coalición Cívica, cuenta con 26 bancas de las 60 del recinto, para leyes, en este caso, que tendrían que aprobarse con la mayoría de 31 votos.

El radicalismo conforma bloque aparte, Evolución (sello que se referencia con Martín Lousteau) y suma 9 bancas, votos que serán necesarios de acá en más, para la aprobación de leyes del oficialismo.

En principio, los legisladores del radicalismo que integran la comisión de Planeamiento Urbano, presidida por Victoria Roldán Méndez de Juntos por el Cambio, ponen la lupa en lo que la Ciudad recibiría a cambio de permitir las pretenciosas construcciones que sumarán torres en la costa de Puerto Madero.

En su momento, el Gobierno porteño envió al subsecretario de Planeamiento a explicar las iniciativas y dejó claro que se trata de una propuesta para “un cambio de una norma urbanística en la parcela específica” que incluye “una contraprestación a cambio”.

El convenio para la construcción del hotel se firmó entre, Franco Moccia, quien era el año pasado ministro de Desarrollo Urbano, la ministra de Educación porteña , Soledad Acuña, y la representante de Ríos Vista SA, propietaria de los terrenos de la calle Cecilia Grierson y avenida Antártida Argentina, donde está la terminal de Buquebus.

El otro convenio se firmó entre el Gobierno porteño y Sheraton de Argentina SA. En los dos casos, el Gobierno porteño se compromete a que la Legislatura cambie las normas urbanísticas.