"Los despidos los provocaron los del Partido Obrero"
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Ricardo Pignanelli
"Esta situación produce que Volkswagen lleve parados cuatro días, cuando sólo tenía previsto parar uno, y que Ford, que no tenía previsto parar, lleve un día parado, y que, en vez de producir el licenciamiento, reacciona y echa a estas 70 personas", explicó.
En este marco, sostuvo que lo que sucede en Gestamp "es una prueba piloto de lo que el Partido Obrero está pensando hacer en la autoparte" y remarcó que esos militantes "no tienen la más mínima noción de que es una empresa que iba camino a meter 50 millones de dólares en tecnología, y tomar entre 600 y 700 tipos más".
"¿Sabe cómo termina esto? Esto termina en que la empresa va a agarrar las valijas e irse a la mierda", sostuvo Pignanelli.
Consignó, además, que un grupo de nueve trabajadores encolumnados en el PO "cortaron el alambrado, le dieron un ladrillazo a una persona de seguridad, se mandaron a los puentes-grúa y no dejaron trabajar a nadie más porque empezaron a agredir a los propios compañeros".
Por ese motivo, reclamó "garantías" para poder trabajar e insistió en que, una vez que estén dadas esas garantías y sean desalojados quienes permanecen adentro de la planta, los trabajadores encolumnados en SMATA retomarán sus tareas.
Pignanelli dejó en claro que no pondrá "en riesgo las fuentes de trabajo de 500 ó 600 familias" para defender a este sector de trabajadores que -según su relato- desencadenó el conflicto en Gestamp.




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