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Florencio Randazzo
Por otra parte, en la Resolución 1243, también publicada este viernes, se detallan las nuevas medidas de seguridad para todas las líneas ferroviarias que fueron decididas, según se explica en los considerandos, "atento los incidentes ferroviarios ocurridos en los años 2012 y 2013 en la línea ferroviaria Sarmiento".
A partir de ahora, los trenes de las líneas Mitre, Sarmiento y de la exconcesionaria Nuevo Tren de la Costa Sociedad Anónima deberán reducir la velocidad a 5 kilómetros por hora 20 metros antes de llegar a punta de plataforma de la estación terminal, manteniendo esa velocidad hasta su detención absoluta aproximadamente 20 metros antes de la línea de paragolpes.
Por otra parte, "se considera conveniente que el personal de conducción de las formaciones ferroviarias de los ramales eléctricos" de todas esas líneas y también de la Urquiza "se encuentre acompañado por el jefe de tren en el interior de la cabina de conducción en el último tramo del recorrido, comprendido entre la estación terminal y la estación precedente a la misma".
Otro de los puntos clave incluidos en las nuevas medidas de seguridad tiene que ver con el control de todos los motorman, a quienes desde ahora se les practicarán exámenes psicofísicos que serán realizados por la Fuerza Aérea y tendrán el mismo nivel de rigurosidad que los tests a los que son sometidos los pilotos.
En ese marco, se ordena que la Administradora de Recursos Humanos Ferroviarios (ARHF), una sociedad anónima con participación estatal mayoritaria, "arbitre, refuerce e intensifique las medidas conducentes que permitan determinar la aptitud médico clínica y psicológica de los conductores de las formaciones".
Para ello, se añade en la resolución, la ARHF firmará un convenio con el Instituto Nacional de Medicina Aeronáutica y Espacial (INMAE) de la Fuerza Aérea, "con el objeto de que dicha repartición brinde el asesoramiento y colaboración a tales fines".




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