Prueba Ibarra sociedad con Cavallo y le pide más fondos

Aníbal Ibarra quiere hoy convencer a Domingo Cavallo de una estrategia para remontar la gestión porteña en la que el ministro de Economía sea parte. La ecuación que el frepasista tratará de demostrar al funcionario no es fácil de resolver ni para él mismo, pero es la única carta que tiene Ibarra para conciliar intereses. Por eso hoy, cuando los ex contrincantes políticos se encuentren por la mañana en el palacio municipal, el jefe porteño mostrará una carpeta de temas que la Nación y la Ciudad tienen en conjunto, pero antes piensa proponer a Cavallo una alianza. No será una alianza política, sino una «alianza de gestión», algo así como una sociedad de administración que no le impida al frepasista tener amigos políticos de otro color, o más específicamente que no signifique tener a Cavallo de socio político, al menos por el momento.

Pipa de la paz

Primero los funcionarios fumarán una pipa de la paz -tras la campaña electoral en la que compitieron en mayo del año pasada-, que Ibarra apagará a medias: se mantendrá firme, por ahora, en negarse a que la Alianza lleve a las urnas de octubre una boleta con candidatos surtidos de la coalición y del cavallismo, aunque al mismo tiempo Ibarra necesitará apoyo de Cavallo para la aprobación de proyectos en la Legislatura porteña, donde la Alianza no tiene quórum propio. A cambio planteará la alianza de gestión, que consiste en renovar una oferta que Ibarra había hecho a Fernando de la Rúa meses atrás, cuando le dijo al Presidente que la Capital podría ser la vidriera de gestión de la Alianza de cara a los comicios. Ahora planteará esa oportunidad a Cavallo para que «la Capital sea la vidriera de la reactivación del país» y tratará de que la Nación le reconozca un porcentaje de coparticipación si se concreta la trasferencia de los servicios de seguridad y Justicia al distrito, ya que actualmente sólo recibe una suma fija que no es representativa de la recaudación de la Capital.

Cavallo, sin embargo, prestará atención a un dato adicional: Ibarra le permitirá sintonizar con el Frepaso, lo que le faltaba agregar a su ronda de conciliaciones con los gobernadores peronistas y legisladores. Quizá se tiente, incluso, cuando el aliancista le dé como plus a la buena voluntad que espera, el primer plano en una secuencia de fotos de cortes de cinta que llevará programados, aunque no hay expectativas de que alguna de ellas se resuelva a corto plazo. Lo que busca, más que nada Ibarra, es una convivencia afinada con Cavallo para evitar que algunos de los proyectos que piensa ejecutar de aquí al año 2003 se le frustren por enemistad política. Por otra parte, teme el frepasista que su negativa a darle al cavallismo la bienvenida dentro de la Alianza, le reporte el fortalecimiento de las relaciones entre peronistas y Acción por la República (ya funcionan en interbloque en la Legislatura de la Ciudad) y tenga así que cargar con esa desventaja para la coalición en octubre. Así, Ibarra, con un pacto de gestión con el ministro, intentará que AR sea socia administrativa de su gestión, lo que cree que impedirá que la porción porteña del cavallismo se afiance con la parte del PJ con la que ha llegado a un acuerdo legislativo en el distrito.

Proyectos

Para reforzar todos esos argumentos, el frepasista apelará a proyectos de ley de Acción por la República, el partido de Cavallo, que fueron presentados en el Congreso.

En la agenda que tiene lista Ibarra y que ya punteó con Carlos Bastos, ministro de Infraestructura, figura:

- Transferencia de la Policía y la Justicia. Es necesario para ese traspaso modificar o derogar la llamada ley Cafiero que acotó la autonomía porteña. Ibarra reclamará que esa transferencia se haga con la partida presupuestaria correspondiente. Hasta que el Congreso no resuelva, no habrá transferencia plena como quiere Ibarra.

- Aeroparque. El jefe porteño quiere comenzar a tratar el proyecto que instalaría la pista en terrenos ganados al río, seguir el curso del convenio que firmó con José Luis Machinea en ese sentido y comenzar el tratamiento en la Legislatura, que para temas de planeamiento urbano requieren de un proceso especial.

- Coparticipación e Ingresos Brutos. Ibarra reclamará un coeficiente de reparto para la Capital y se negará a eliminar el Impuesto a los Ingresos Brutos que es la mayor fuente de recursos de la Ciudad.

- Otras transferencias: la Ciudad quiere tener el puerto de Buenos Aires bajo su órbita, ser autoridad de aplicación del contrato de concesión de subtes (la Nación destinó una partida para ampliar el «A» a la que la Capital está dispuesta a aportar). La Capital quiere además aporte de la Nación para el soterramiento del Ferrocarril Sarmiento y que se le cedan varias playas ferroviarias. Otros puntos serán el proyecto de urbanización de Retiro y la autopista ribereña.