La Administración Nacional de Puertos (ANP) llamó a licitación para la construcción de una terminal especializada en graneles líquidos, la cual tiene el objetivo de brindar la infraestructura necesaria para fomentar el negocio de combustibles basados en energías renovables, especialmente el hidrógeno verde.
¿Cómo será la terminal de graneles líquidos en el Puerto de Montevideo?
La ANP llamó a licitación para construcción de la obra que tiene el objetivo de fomentar la venta de combustibles verdes.
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La ANP busca fomentar el negocio de combustibles basados en energías renovables desde el Puerto de Montevideo.
El avance en el negocio millonario de hidrógeno verde requerirá el desarrollo de una infraestructura que se adecue. A partir de allí, desde la ANP lanzará una licitación que comenzará a partir del 4 de abril para todos los aquellos postulantes privados que quieran participar de la iniciativa, para la cual esperan varios ofertantes.
La iniciativa también fue presentada por un privado, en este caso el Grupo Ras, quien presentó el proyecto para la construcción de esta terminal. El mismo, también tiene un plan de desarrollar una refinería de combustibles verdes en el departamento de Canelones. Desde ANP, aseguraron que el grupo tendrá cierta ventaja sobre los ofertantes ya que fue la responsable de presentar la iniciativa.
Las claves de la construcción
En diálogo con Informativo Uruguay, el el vicepresidente de ANP, Daniel Loureiro, dio los detalles de donde construirá la terminal dentro del Puerto de Montevideo.
“Se prevé la construcción de un parque de tanques dentro del recinto portuario, conectado por tuberías que lleven el biocombustible hasta un puesto de atraque a construir pegado al muelle C”, explicó Loureiro.
En ese sentido, la terminal se construirá cerca del muelle C de la ANP y de las terminales de celulosa de UPM y de graneles de Obrinel.
El Puerto de Montevideo aumentó un 33% su movimiento de contenedores en enero
El Puerto de Montevideo volvió a aumentar el número de movimiento de contenedores en enero del 2024 respecto al mismo mes de 2023, con un incremento del 33%. Se trata del tercer año consecutivo récord de la principal terminal portuaria de Uruguay.
En línea con su objetivo de seguir posicionándose entre los mejores puertos de la región, el Puerto de Montevideo registró un nuevo récord de carga movilizada durante el primer mes de año, con un aumento del 33% respecto de enero del 2023.
Al respecto, el presidente de la Administración Nacional de Puertos (ANP), Juan Curbelo, señaló también que se trata del tercer año consecutivo —entre 2021 y 2023— que el puerto capitalino mejora sus cifras de movimiento de contenedores, según dijo a Subrayado.
Estos números, para el jerarca, respaldan la visión portuaria que tiene la actual administración y el posicionamiento que tiene que tener el Puerto de Montevideo para el comercio exterior no solo nacional sino de toda la región.
En ese sentido, Curbelo sostuvo que el incremento en el movimiento de enero en la principal terminal portuaria uruguaya fue muy significativo: “Seguimos fidelizando la carga contenedorizada que proviene del Paraguay, del sur de Argentina y Brasil que es el componente que nos hace crecer”, destacó.
Según los datos de la ANP, el 50% de la carga que se moviliza en el puerto corresponde a las exportaciones e importaciones, y la otra mitad a carga de terceros países. “Para nosotros, esa carga de trasbordo y tránsito es muy importante para poder lograr los objetivos y para poder seguir creciendo”, remarcó el titular del organismo.
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