Estacioneros manifestaron su preocupación por el menor despacho y advirtieron por un eventual impacto en el empleo.
La Unión de Vendedores de Nafta del Uruguay advierte por la caída de las ventas de combustibles.
En momentos donde el gobierno analiza una nueva suba de los precios de los combustibles como consecuencia del incremento del petróleo por el recrudecimiento del conflicto en Medio Oriente, estacioneros advirtieron sobre el eventual impacto del aumento en los surtidores.
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A eso se suma la creciente adopción por parte de los usuarios de los autos eléctricos, que en las últimas dos semanas tuvo su pico con la llegada de Tesla a Uruguay, provocando un cimbronazo en todo el mercado automotor.
En este escenario, desde la Unión Nacional de Vendedores de Nafta del Uruguay (Unvenu) manifestaron la preocupación del sector por este combo que produjo una caída de las ventas y no descartaron la posibilidad de que se vean afectados puestos de trabajo.
El presidente de Unvenu, Daniel Sanguinetti, atribuyó la baja de la demanda más a la creciente adopción de la electromovilidad que al incremento en los precios de las naftas y el gasoil. “El combustible no es un producto que se venda por impulso y quien necesita movilizarse tiene que cargar”, expresó en diálogo con Surtidores, restando importancia al eventual incremento que podría definir el Poder Ejecutivo en base a la sugerencia del informe de la Unidad Reguladora de Servicios de Energía y Agua (Ursea).
En cambio, sí mostró mayor preocupación por el mayor uso de autos eléctricos, que empezó a evidenciarse con más fuerza en Montevideo, Canelones y Maldonado. “El mayor efecto que podemos constatar ante los aumentos de precios es el pasaje a la electromovilidad”, expresó.
Al respecto, valoró la comercialización de vehículos de Tesla y calificó su arribo como “muy disruptivo”. “Todavía es temprano para medir todas sus consecuencias, pero seguramente seguirá generando repercusiones durante bastante tiempo”, apuntó
Finalmente, Sanguinetti puso el foco en la afectación del empleo ante la baja en las ventas y la presión sobre los costos. “Hoy hay más de 8.500 personas trabajando en las estaciones de servicio. Enviar trabajadores al seguro de desempleo o tener que despedir personal no es una decisión que nos guste tomar, pero puede volverse necesaria para afrontar estos cambios”, advirtió al trazar un diagnóstico del sector.