El boom de las ventas de autos eléctricos se consolidó en agosto con la comercialización de 3.471 vehículos, lo que equivale a más de la mitad del total de unidades vendidas durante el mes, reflejando el creciente peso del sector en el mercado automotor.
El boom de los autos eléctricos se consolida y el sector concentró más del 50% de las ventas de agosto
La comercialización de este tipo de vehículos creció casi 22% a nivel mensual, según datos de la Asociación del Comercio Automotor del Uruguay.
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Uruguay supera el 40% de ventas de vehículos eléctricos y se consolida como líder en Latinoamérica
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Los vehículos eléctricos marcaron un nuevo récord y volvieron a superar a los nafteros en ventas
Los autos eléctricos siguen ganando terreno en el mercado automotor de Uruguay.
Con el impacto de la llegada de Tesla y la creciente adopción de la movilidad eléctrica, las operaciones de este tipo de vehículos rompieron por primera vez la barrera mensual de los 3.000 en lo que va del año y marcaron una suba de casi el 22% con respecto a julio, de acuerdo a los datos de la Asociación del Comercio Automotor del Uruguay (ACAU).
El segmento más demandado fue el de las SUV, con 1.857 unidades vendidas en agosto, un 24% más que el mes previo, seguido por los autos, con 1.436 unidades (25,1% más). El podio lo completaron los utilitarios, con 160 y un 11,9% de incremento.
En tanto, se registró un marcado descenso a nivel mensual tanto en minibuses como en camiones. En el primer rubro, hubo 5 operaciones, un 86,85 menos que en julio, mientras que en el segundo se concretaron 13, una disminución del 35%.
Los autos eléctricos se consolidan en las preferencias de los uruguayos
Las 3.471 unidades eléctricas suponen el 51,19% de los 6.781 vehículos vendidos a nivel total en agosto, lo que consolida una tendencia al alza en la adopción de este tipo de autos en Uruguay, mayor a la de otros países de la región.
Durante el segundo trimestre, la participación de los eléctricos en las ventas totales llegó al 40%, que podría incrementarse de continuar por esta senda.
De hecho, en términos de cantidad de unidades el país se ubica solamente por detrás de Brasil, Colombia y México en la comparación regional, por encima de mercados automotores importantes como Argentina, Chile, Costa Rica y Ecuador.
El nuevo impuesto puede explicar un adelanto en las compras
Detrás de este fenómeno puede haber varias lecturas. Desde los consumidores valorando y acostumbrándose a este tipo de producto, hasta la llegada de Tesla al país generando un renovado interés.
Otro posible factor que explica el incremento consistente es la decisión del gobierno de aplicar a partir del año próximo un nuevo esquema del Impuesto Específico Interno (Imesi) para los autos eléctricos.
La iniciativa rige para los vehículos con un valor de importación superior a los 19.000 dólares, lo que equivale a un precio de venta al público cercano a los 30.000 dólares. El impuesto será del 5% para los que tengan un valor de importación de entre 19.001 y 27.000 dólares, y del 9% para los que superen los 27.001 dólares.
