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9 de octubre 2025 - 11:23

El gobierno y el sindicato coinciden en que ganó "la estrategia negociadora" en el conflicto del Puerto de Montevideo

Al cumplirse una semana de paralización en Terminal Cuenca del Plata, ambas partes destacan la apertura al diálogo como una oportunidad para alcanzar una solución definitiva sobre la implementación del nuevo sistema informático.

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El conflicto en TCP había comenzado por la implementación unilateral del sistema informático Navis N4.

Foto: Freepik

Luego de una semana de actividad paralizada en Terminal Cuenca del Plata (TCP), el Poder Ejecutivo presentó una oferta que permitió destrabar el conflicto, y los trabajadores acordaron levantar las medidas y reanudar operaciones mientras se abre un período de negociación de 10 días.

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El ministro de Trabajo y Seguridad Social, Juan Castillo, consideró que el acuerdo representa "una victoria" para la negociación. En la misma línea se expresó el Sindicato Único Portuario (SUPRA) que calificó esa posibilidad como “una conquista”, al considerar que "se abre una puerta antes cerrada al diálogo" con la empresa operadora Katoen Natie.

El conflicto había comenzado por la implementación unilateral del sistema informático Navis N4, sin una negociación previa, y los trabajadores denunciaban posibles efectos sobre el empleo y las condiciones laborales.

"Ganamos tiempo", asegura el gobierno

Sobre la aceptación de la propuesta, Castillo consideró que "lo que ganamos es tiempo” para construir una solución duradera y destacar que triunfó "la estrategia negociadora". Las autoridades anunciaron que el gobierno elaborará una estrategia para presentar el próximo viernes tanto a la empresa como al sindicato, con el objetivo de consolidar un acuerdo sólido. Además del Ministerio de Trabajo y Seguridad Social (MTSS) participará Ministerio Transporte y Obras Públicas (MTOP) y la Secretaría de la Presidencia en el desarrollo de la propuesta.

La ministra del MTOP, Lucía Etcheverry, dijo que la aceptación de la propuesta “es una carta de confianza”. Respecto a la implementación del software en la terminal de contenedores, y que motivó las medidas del sindicato de trabajadores, señaló que el gobierno no tomará posición al respecto, sino que promoverá el funcionamiento de la mesa de diálogo. “Este gobierno y esta fuerza política han honrado el respeto a los contratos y, en ese marco, vamos a seguir trabajando”, agregó.

La reactivación de la operativa en TCP fue inmediata: desde las 7 de esta mañana volvió a funcionar la terminal y desde las 9 se reciben camiones. La medida no sólo descomprime la presión económica por las pérdidas que generaba el paro, sino que también habilita una vía institucional para que las partes definan mecanismos de implementación del software y eventuales compensaciones laborales.

El sindicato lo ve como "una conquista"

Por su parte, el presidente del Sindicato Único de los Portuarios (SUPRA), Alejandro Díaz, aseguró que el plazo "es una conquista porque una puerta que estaba cerrada y estaba en blanco y negro, bueno, tenemos 10 días para poder negociar".

“El sindicato portuario siempre apela a la negociación, porque si no hay mesa de negociación no hay acuerdo”, apuntó Díaz. Además señaló que esperan que se discuta "cómo impacta este software en el trabajo y la seguridad laboral” e insistió en que el sindicato de TCP irá “por la reducción de la jornada laboral”.

Queda por verse cómo evoluciona esta instancia negociadora: los trabajadores esperan que se incluya la discusión del impacto del nuevo sistema en la seguridad laboral y en la jornada de trabajo, mientras que la empresa insiste en que la implementación no implicará despidos ni modificaciones sustanciales en las condiciones de empleo.

Para Gandini, "el daño es brutal"

El director de la Administración Nacional de Puertos (ANP), Jorge Gandini, apeló a que "prime la cordura" y se garantice la actividad "porque el daño es brutal".

"Estos días va haber mucha distorsión por el atraso, habrá una larga fila de camiones para ingresar lo pendiente y llevarse cantidad de contenedores cargados y depositados por la naviera en los días previos y que no fueron retirados por los importadores", expresó el director de la ANP por la oposición.

En cuanto al software que generó parte del conflicto, afirmó que "no desplaza trabajadores y no aumenta la cantidad de producto que movemos, pero estamos dispuesto a medirlo adecuadamente y luego discutir".

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