La nafta uruguaya mantuvo su brecha de precios con el resto de los países de Latinoamérica en el comienzo de noviembre, de la mano de la estabilidad en el mercado local, pero se mantuvo como la más cara de la región una vez más, profundizando una tendencia de largo plazo.
La nafta uruguaya se sostiene como la más cara de Latinoamérica a pesar de no haber sufrido cambios este mes
El país se mantuvo estable en el ranking latinoamericano luego de que tampoco subieran los combustibles en el mercado interno.
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La nafta uruguaya se sostiene como la más cara de Latinoamérica, incluso sin aumentar.
Tras el aumento que experimentaron los combustibles en el mercado interno en octubre, el gobierno decidió mantener sin cambios las naftas y el gasoil en noviembre, en un contexto internacional volátil. Esta decisión se reflejó en la comparación con la región, en tanto Uruguay mantuvo prácticamente la misma distancia con los demás países, según los datos relevados al pasado lunes 2.
En ese sentido, los datos de Global Petrol, procesados por SEG Ingeniería, registraron un valor de 2,252 dólares por litro para la nafta uruguaya, una mínima baja respecto de los 2,256 dólares registrados el mes pasado. Esta inmovilidad responde a la estabilidad de los precios en el mercado local; sobre todo, considerando que el aumento experimentado en la medición en dólares en octubre fue prácticamente lineal con la suba determinada por el Poder Ejecutivo.
La nafta uruguaya sigue elevada en el escenario regional estable
Pese a la no variación en el precio de la nafta uruguaya medido en dólares, esta sigue siendo la más cara de Latinoamérica, en un escenario que sigue siendo de relativa estabilidad también a nivel regional. En esa línea, el valor local continúa bastante por encima del promedio latinoamericano, que fue de 1,36 dólares por litro; registrando una diferencia del 65,59%, ligeramente superior al mes previo.
También se mantuvo la brecha respecto del segundo en la lista Cuba —que experimenta una crisis energética ante la fuerte escasez de petróleo, producto del bloqueo comercial de Estados Unidos sobre la isla—, en tanto sostiene el mismo valor de 2 dólares por litro de nafta. Así, la diferencia continúa, con el combustible uruguayo un 12,6% más caro que el cubano.
Considerando a sus socios del Mercosur, hay que descender hasta el décimo puesto para recién encontrar a Argentina, con un precio de 1,424 dólares por litro —apenas un poco por encima del registro previo; mientras que Paraguay recién aparece en el lugar número 17 —1,255 dólares por litro— y Brasil, en el 18 —1,249 dólares por litro.
En tanto, en relación con el promedio mundial, que fue de 1,55 dólares por litro, Uruguay se ubicó en el puesto 15 en la comparación con los 154 países, cuando el mes pasado estuvo 17°.
