Las ventas de autos eléctricos cerraron el año con una suba del 146,7% y marcaron un nuevo récord

El balance anual 2025 de ACAU muestra que los eléctricos fueron el segmento más dinámico del mercado, en un año muy positivo para el sector.

Las ventas de vehículos eléctricos en Uruguay fueron récord en 2025.

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La venta de autos eléctricos alcanzó en 2025 un récord en el país, con 14.443 unidades comercializadas que marcaron un crecimiento exponencial del 146,7% frente a 2024, en un mercado donde las SUV eléctricas superaron por primera vez a los automóviles y consolidaron a la movilidad eléctrica como uno de los motores del sector.

Los datos se desprenden del informe de ventas acumuladas de la Asociación del Comercio Automotor del Uruguay (ACAU) donde se indica que el mercado automotor cerró el año con un máximo histórico de 71.442 vehículos 0km vendidos. Ese volumen implicó un crecimiento anual del 8,4% frente a 2024, cuando se habían comercializado 65.909 unidades, y ratificó una tendencia expansiva que, si bien mostró cierta desaceleración hacia el final del año, evidenció una demanda sólida.

En ese contexto general, la movilidad eléctrica fue uno de los segmentos más dinámicos. Aunque todavía representa una porción menor del total del mercado, su crecimiento fue ampliamente superior al promedio, impulsado por una mayor oferta de modelos, el ingreso de nuevas marcas y una creciente aceptación por parte de los consumidores. Dentro de este segmento, las SUV eléctricas se consolidaron como la categoría más demandada, superando a los automóviles particulares y replicando una tendencia que ya se observa en el mercado tradicional.

Etapa inicial y un futuro optimista

Según ACAU, el dinamismo del mercado automotor en 2025 estuvo apoyado en cambios estructurales y en un escenario de relativa estabilidad macroeconómica. En diciembre, las ventas de vehículos nuevos crecieron 2,6% interanual, aunque el último trimestre mostró una moderación del ritmo, con un avance de 2,2%. En ese mes, los automóviles particulares registraron 2.127 unidades vendidas, frente a 2.312 en noviembre, mientras que las SUV alcanzaron 2.634 unidades, por encima de las 2.240 del mes anterior.

También se observó un incremento en camiones y utilitarios, con 265 y 1.903 unidades respectivamente, reflejando el dinamismo de sectores ligados a la logística y la distribución. En contraste, los minibuses mostraron una baja, al pasar de 23 ventas en noviembre a 18 en diciembre.

Desde el sector destacan que la electrificación “se está introduciendo fuerte, pero todavía está en una etapa inicial en Uruguay”, lo que abre perspectivas de crecimiento sostenido para los próximos años.

Fin a los subsidios en las cargas de la red pública

Ante el avance de los eléctricos se registra un encarecimiento del costo de carga en la red pública. Durante los primeros días del año, la carga de vehículos eléctricos en los puntos de UTE se incrementó en torno al 56% como resultado de nuevos ajustes tarifarios y la eliminación de la bonificación del 30% sobre el precio del kWh para usuarios particulares.

El aumento respondió a un ajuste general del pliego tarifario que comenzó a regir en enero de 2026 y se sumó a una suba previa aplicada en diciembre. Si bien la empresa sostiene que la corrección busca alinear tarifas y costos reales del servicio, el impacto fue significativo para los usuarios. Aun así, desde el sector remarcan que, pese al aumento, la carga eléctrica continúa siendo más económica que el uso de combustibles tradicionales, especialmente en el caso de la carga domiciliaria, que mantiene beneficios.