Transportistas de carga, nucleados en la Intergremial de Transporte Profesional de Carga Terrestre de Uruguay, denunciaron que el conflicto que afecta al Puerto de Montevideo genera "pérdidas millonarias" para el sector y le exigen al gobierno actuar de forma urgente para restablecer la operatividad.
Transportistas denuncian "pérdidas millonarias" por el conflicto en el Puerto de Montevideo
Empresarios advierten que, si no se alcanza una solución rápida, el problema podría afectar a las exportaciones.
-
El sindicato portuario extiende el paro en el Puerto de Montevideo por temor a pérdida de empleos
-
Transportistas de carga reclaman una baja en el gasoil y sostienen que no se respetó la paridad de importación
Trabajadores paralizan Terminal Cuenca del Plata tras la implementación de un nuevo sistema operativo.
Según expresaron desde el sector, los bloqueos, las demoras en las operaciones portuarias y los cuellos de botella logísticos están provocando pérdidas económicas significativas, costos adicionales de movilización y retrasos en la entrega de mercaderías. Aducen que muchas de esas pérdidas recaen en los transportistas más pequeños, que cuentan con márgenes reducidos para afrontar sobrecostos.
Los transportistas reclaman que el gobierno intervenga mediante la mediación entre las partes involucradas —autoridades portuarias, gremios y operadores— y garantice condiciones de trabajo seguro y eficiente. Asimismo, solicitan medidas compensatorias que alivien el impacto en los actores más vulnerables de la cadena logística.
Temor por el efecto en las exportaciones
Uno de los puntos críticos es la falta de previsibilidad en los tiempos de descarga y embarque, lo que genera camiones parados o circulando vacíos, elevando así los costos operativos. Además, manifiestan preocupación por el efecto acumulado, ya que el conflicto podría afectar la competitividad del comercio exterior y encarecer bienes importados.
De no existir una solución pronto, el conflicto portuario podría desencadenar una crisis en la cadena de transporte de carga que repercuta en toda la economía nacional. "No podemos más, cuatro días sin trabajar es mucho", señaló Ignacio Asumendi, presidente de la Intergremial de Transporte Profesional de Carga Terrestre del Uruguay. Según publicó Telemundo, el referente pidió "a las autoridades, al sindicato y a la empresa que se hagan cargo de esta situación y que haya una tregua, negocien, pero que abran las puertas”, para no comprometer las exportaciones.
Asumendi dijo que mantuvieron una reunión con el sindicato para interiorizarse de la situación y poder adelantarse a posibles medidas. Sin embargo, sostuvo que la preocupación por el sistema informático nunca estuvo sobre la mesa y que hay "una situación de oportunismo".
El descargo de Katoen Natie sobre el reclamo sindical
Terminal Cuenca del Plata (TCP) se mantiene paralizada desde el miércoles pasado por reclamos del Sindicato Único Portuario y Ramas Afines (Supra). Desde el gremio señalan que la implementación de un nuevo software podría mermar los puestos de trabajo en el futuro y piden la reducción de 8 a 6 horas de la jornada laboral con mismo salario ante lo que se proyectó como un aumento considerable de la productividad.
Mediante un comunicado, la empresa Katoen Natie, propietaria junto con el Estado de Terminal Cuenca del Plata (TCP), garantiza los puestos de trabajo, niega que se planifiquen cambios en las jornadas laborales y pide establecer un periodo de prueba para evaluar los efectos del nuevo software.
"La Empresa reitera que la implementación de Navis (el nuevo sistema) no será la causa para desvincular a ningún trabajador, manifestando además que este sistema no se incorpora con el fin de reducir los puestos de trabajo", señala el escrito. Además, expresa que "la única propuesta del sindicato es reducir la jornada y modificar el régimen de grúas, basándose en un incremento de productividad del 20-30 % que no está previsto y solo podría verificarse en un periodo de prueba".
Desde la firma aseguran que mantienen una "plena disposición al diálogo" y apela a que los dirigentes sindicales reinicien la actividad lo antes posible.
Dejá tu comentario