Un neumático dañado puede convertirse en un problema serio si estamos en una ruta o autopista. Cuándo pedir asistencia y qué llevar.
Las balizas portátiles y el matafuego forman parte del equipamiento obligatorio para circular en Argentina.
Pinchar una rueda puede generar nervios, sobre todo si pasa en una autopista, una ruta o una zona con mucho tránsito, pero es una situación que suele ser sencilla de manejar. Lo primero es evitar una maniobra brusca y buscar un lugar seguro para frenar el auto. Si el neumático pierde mucho aire de manera repentina, hay que bajar la velocidad de forma progresiva, mantener el control del volante y señalizar la detención.
El contenido al que quiere acceder es exclusivo para suscriptores.
No siempre conviene cambiar la rueda por cuenta propia. Si el lugar no es seguro, no hay espacio suficiente para trabajar o el neumático se dañó de una manera que impide solucionarlo con la rueda de auxilio, lo más prudente es pedir asistencia mecánica. En las rutas nacionales concesionadas, Vialidad Nacional indica que se puede solicitar auxilio mediante el número 140, que comunica con la concesionaria correspondiente.
Después de detener el auto en un lugar seguro, hay que prender las balizas y apagar el motor. Si el vehículo quedó en una zona expuesta al tránsito, es importante no permanecer junto al auto más tiempo del necesario. En una autopista o ruta, el riesgo principal no es solamente el neumático dañado, sino la circulación de otros vehículos a pocos metros.
Si el vehículo quedó completamente fuera de la zona de circulación y existe espacio suficiente, se puede revisar la llanta. Si el auto tiene rueda de auxilio, crique y las herramientas correspondientes, el cambio puede hacerse siguiendo las indicaciones del manual del vehículo. El procedimiento varía según el modelo y no todos los autos cuentan con una rueda de auxilio convencional.
Antes de levantar el vehículo hay que comprobar que esté detenido sobre una superficie estable y que no pueda moverse. El crique debe colocarse únicamente en los puntos de apoyo indicados por el fabricante. No se recomienda meterse abajo del auto cuando está sostenido solamente por el crique. Si no se cuenta con las condiciones necesarias para hacer el cambio, la alternativa es pedir asistencia.
Si no es posible cambiar la rueda de manera segura, primero hay que revisar qué cobertura tiene el seguro del vehículo. Muchas pólizas incluyen asistencia mecánica y servicio de grúa, aunque las condiciones pueden variar según la empresa, el tipo de cobertura y el lugar donde se quedó el auto.
La solicitud normalmente se hace desde la aplicación o los canales telefónicos de la aseguradora. Al comunicarse, conviene tener a mano la patente, los datos del titular, la ubicación exacta y una descripción del problema. Si el auto está detenido en una ruta, también es útil informar el sentido de circulación y el kilómetro aproximado.
En una ruta nacional concesionada existe la posibilidad de comunicarse con el 140 para solicitar grúa o asistencia mecánica. Vialidad Nacional señala que el número debe marcarse desde el lugar donde ocurrió el inconveniente para comunicarse con la concesionaria correspondiente.
También se puede usar el número de atención que figure en la cartelería de la ruta. En una ruta nacional que no está concesionada, Vialidad Nacional indica que el conductor debe solicitar un servicio de grúa o auxilio propio.
Si el desperfecto ocurre en una zona donde hay peligro inmediato para las personas, el número de emergencias es el 911. En estos casos se recomienda mantenerse a resguardo y comunicar al operador la ubicación lo más precisamente posible. En autopistas, también es importante indicar en qué mano se encuentra el auto.
La Ley Nacional de Tránsito 24.449 establece que los vehículos deben contar con matafuego y balizas portátiles normalizados, con excepción de las motos. Las balizas son importantes: permiten advertir a los demás conductores que hay un vehículo parado.
La reglamentación contempla dos balizas portátiles. Por otro lado, el matafuego debe cumplir determinadas condiciones. La normativa exige que esté cargado, correctamente sujeto y ubicado en un lugar accesible para el conductor, de manera que pueda retirarse con facilidad ante una emergencia.
Además de estos elementos obligatorios, llevar una rueda de auxilio, un crique y las herramientas necesarias puede resolver una pinchadura sin depender inmediatamente de una grúa. No todos los modelos nuevos incorporan una rueda convencional: algunos usan neumáticos temporales o kits de reparación. También es útil contar con una linterna, guantes de trabajo y un chaleco reflectivo.
La información oficial de Vialidad Nacional recomienda estos elementos como parte del equipamiento para enfrentar inconvenientes durante un viaje. El conductor debería revisar estos elementos antes de salir a la ruta. Una rueda de auxilio desinflada o un crique incompatible con el auto de poco sirven cuando aparece una pinchadura.