Un auto de apuro para la asunción

• MACRI NO PUDO CUMPLIR SU DESEO DE UTILIZAR UN AUTO DESCAPOTABLE Y DEBIÓ IMPROVISARLO CON UNO DE TECHO CORREDIZO

El traslado de Mauricio Macri y Juliana Awada, desde el Congreso hasta Casa de Gobierno, se hizo en una Touareg Hybrid, con techo corredizo. Es un 4x4 que cuesta $ 2,6 millones. Por su tecnología, es menos contaminante.

 El deseo de Mauricio Macri de utilizar para su asunción un clásico descapotable, como el Cadillac V8 que desde hace décadas integra la flota de vehículos de Presidencia, naufragó en el mar de tironeos con el Gobierno saliente que signaron el traspaso de mando.

Problemas mecánicos habrían sido aducidos, desde los responsables del área, para justificar la imposibilidad de su uso.

Fue por eso que el nuevo mandatario sorprendió ayer transitando el trayecto entre el Congreso y la Casa Rosada en un vehículo diferente. Se trató de un Volkswagen Touareg Hybrid, un 4x4 importado que se lanzó a mediados de 2013. Es un modelo que hoy vale en la Argentina unos $ 2,6 millones debido a que paga la alícuota más alta del Impuesto Interno que provocó, a partir del enero de 2014, que su precio subiera un 100%. Es por eso que, en situaciones normales, su valor rondaría la mitad. Su alta cotización explica también que desde su presentación se vendieran sólo 10 unidades.

Descartada la alternativa del descapotable que fue regalado a Juan Domingo Perón en 1952, los colaboradores de Macri se vieron obligados a realizar una búsqueda de apuro, el miércoles, para encontrar un vehículo para la asunción. Aprovechando su vinculación con el sector que tiene el Ministro de Transporte, Guillermo Dietrich (una familia de larga tradición en el negocio automotor), se pidió colaboración a algunas terminales.

Ante el cambio forzado, se quiso dar un mensaje moderno y ecologista con la utilización de un auto que representara las nuevas tendencias. Se apuntó a los autos híbridos que están equipados con dos motores (uno naftero y otro eléctrico) que son menos contaminantes.

Por eso, se contactó a Volkswagen y Toyota, que venden este tipo de autos. La Touareg que utilizó Macri junto a la primera dama, Juliana Awada, pertenece a la compañía alemana y fue retirado el mismo miércoles a la tarde, a horas de la asunción, de la planta bonaerense de General Pacheco. Por su parte, desde Toyota retiraron también el miércoles un Prius, el modelo híbrido que vende la compañía japonesa. Con los dos modelos en su poder, Macri optó por la Touareg por ser un vehículo de dimensiones más grandes y que por tener techo corredizo le permitió cumplir su deseo de saludar a la gente que lo aplaudía a su paso, como si se tratara de un verdadero descapotable. El Toyota se utilizó para la comitiva, pero la gente de VW se dio cuenta de que su auto era el elegido por el Presidente cuando vio ayer la transmisión en vivo.

También, con esas imágenes, se desató una polémica al trascender que esa unidad debía $ 41.200 de patente. Desde la empresa negaron que fuera así. Explicaron que, al momento de patentarse, ese tipo de vehículo híbrido no estaba en el nomenclador por ser un catálogo específico no registrado anteriormente, por lo tanto, se abonó el monto mínimo de patente para poder darle el alta. En forma bimestral el Gobierno de la Ciudad pone a disposición de grandes contribuyentes las declaraciones juradas para abonar conjuntamente todas las unidades de flota a nombre de Volkswagen Argentina. Dichas declaraciones juradas fueron abonadas en su totalidad hasta el día de la fecha. La deuda vencida no aparece en las declaraciones juradas referidas y la suma adeudada vencida que registraba dicha unidad es de $ 28.896,40, la cual fue abonada ayer mismo.