Conflicto por la Hidrovía: el Gobierno anunció un acuerdo con Paraguay

El acuerdo comprende una tasa retributiva para el tramo Paraná Superior de la Vía Navegable Troncal comprendido entre Santa Fe y Confluencia. ¿A cuánto quedó?

La Vía Navegable Troncal (VNT) forma parte del Sistema Navegable Integral que comienza en el estado del Mato Grosso en Brasil (Puerto Cáceres), pasa por Bolivia, Paraguay, Argentina, a veces por Uruguay; y culmina al final del Río de la Plata. 

Finalmente, Argentina y Paraguay llegaron a un acuerdo por un conflicto por las tarifas de la Hidrovía. El Gobierno anunció este viernes un acuerdo con el país fronterizo por la tasa retributiva para el tramo Paraná Superior de la Vía Navegable Troncal comprendido entre Santa Fe y Confluencia.

El Gobierno de Javier Milei reclamaba u$s30 millones de deuda pero Paraguay se negaba. Era un inconveniente, porque la Hidrovía es una de las rutas navegables más importantes, por donde circulan gran parte de los barcos del comercio regional e internacional.

A través de un Acta de Acuerdo firmada por la Administración General de Puertos S.E. (AGP), y los armadores fluviales de la Cuenca del Plata y del Paraguay, se establecieron distintas bonificaciones en la tarifa, que está oficialmente establecida en u$s1,47 por TRN (tonelada de registro neto) para el tráfico internacional, y $1,47 para el tráfico de cabotaje.

El presidente Javier Milei se reunió con su par de Paraguay, Santiago Peña, en marzo donde, entre otros temas, hablaron del conflicto por la Hidrovía.

Presidencia

El Gobierno argentino celebró el acuerdo alcanzado entre la AGP y el sector privado y reiteró "la importancia que le asigna a esta vía de navegación como factor de integración y de desarrollo regional, con el objetivo de alcanzar un sistema logístico competitivo y moderno".

Bonificaciones y crédito

Según informó la Secretaría de Transporte, dependiente del Ministerio de Economía, las bonificaciones se aplicarán en periodos puntales. Entre el 15/2/2023 al 31/8/2024, la tarifa será de u$s0,80. Entre el 1/9/2024 y el 28/2/2025, de u$s1,20. Los descuentos se aplicarán si el pago se efectuará dentro del plazo de los 45 días de emitida la factura.

Si las empresas pagan la totalidad de la tarifa que se encuentra activa desde inicios de 2023, serán beneficiados con un crédito a favor. Transporte de la Nación explicó que la tarifa corresponde al trabajo de mantenimiento realizado en el tramo, que comprende el balizamiento, los ajustes de traza necesarios y las obras de dragado puntual, entre otros trabajos realizados