En un año marcado por los problemas de seguridad, el fabricante de aviones estadounidense Boeing, anunció que su director general, Dave Calhoun, abandonará su puesto a finales de año. "El mundo nos observa y se que vamos a superar este momento para ser una mejor compañía", aseguró Calhoun a través de una carta a los empleados.
25 de marzo 2024 - 11:44
En plena crisis, Boeing anunció la salida de su director general
Se trata de Dave Calhoun, que abandonará su puesto a finales de año. El fabricante aeronáutico vive una crisis tras una serie de problemas de seguridad que sucedieron en sus aviones en pleno vuelo.
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En medio de una fuerte crisis, Boeing anunció la renuncia de su director general.
Además del director, otros ejecutivos también abandonaran sus cargos. En medio fuertes críticas, las autoridades de Estados Unidos le dieron un plazo de 90 días a la compañía para presentar un plan sobre control de calidad de sus aviones.
Boeing: la renuncia del director general en plena crisis
El 2024 no comenzó de la mejor manera para el fabricante de aviones oriundo de EEUU. En los últimos 3 meses, la empresa se vio involucrada en 7 accidentes de seguridad en sus aeronaves.
Ante las fuertes críticas que recibió la compañía, el director general de Boeing, Dave Calhoun, tomó la decisión de abandonar su puesto a finales de 2024. En una carta informativa a los empleados, Calhoun aseguró que "el mundo nos observa y sé que vamos a superar este momento para ser una mejor compañía".
El próximo ex-director de Boeing también reafirmó que "la seguridad y la calidad" es lo que se "antepone ante todo" en Boeing. Otros ejecutivos menores de la compañía seguirán los pasos de Calhoun.
Por otro lado, Stan Deal, director de la división de aviación comercial, fue sustituido con efecto inmediato por Stephanie Pope, actual directora operativa del grupo. Por su parte, el presidente de la junta desde 2019, Larry Kellner, adelantó que no planea buscar la reelección en la asamblea general anual del grupo y la junta directiva eligió a Steve Mollenkopf, miembro de la junta ejecutiva de Boeing y exjefe del fabricante de chips Qualcomm, para sucederle.
En medio de la crisis, las autoridades de Estados Unidos dieron el mes pasado a Boeing un plazo de 90 días para presentar un plan sobre el control de calidad. La Agencia Federal de Aviación Civil (FAA) de Estados Unidos señaló que la compañía debe "comprometerse a una verdadera y profunda mejora".
Los accidentes de Boeing en 2024
La crisis de Boeing se explica por el rendimiento de sus aeronaves en lo que va del año. En tan solo 3 meses, la compañía sufrió 7 accidentes distintos que despertaron alarmas sobre la seguridad de estos aviones.
Todo comenzó el primer fin de semana del 2024, específicamente el 5 de enero, cuando en medio del despegue de un Boeing 737 Max 9 de Alaska Airlines, la puerta de fuselaje del avión se desprendió, dejando un hueco abierto en un costado de la aeronave. Una investigación federal preliminar reveló que, probablemente, la empresa no colocó los tornillos en la puerta, que están diseñados para evitar que salga volando del avión.
Este primer incidente fue el principio de la crisis para la compañía. Tan solo unos días después, Antony Blinken, Secretario de Estado de Estados Unidos, debió cambiarse de aeronave para regresar de Davos, Suiza, debido a desperfectos técnicos.
En total fueron 4 los incidentes que sucedieron durante el mes de enero y otros 3 ocurrieron en febrero. En líneas generales, todos estos relacionados a desperfectos técnicos de las aeronaves que generaron la necesidad de desvíos en las rutas aéreas, cambios de aviones o aterrizajes de emergencia.
Pero el segundo gran accidente de Boeing sucedió el pasado 11 de marzo. En un vuelo comercial de LATAM, que viajaba de Australia a Nueva Zelanda, presentó un desperfecto técnico que hizo descender repentinamente al avión, provocando que los pasajeros de la cabina salieran desprendidos de sus asientos y golpeen contra el techo del avión, lo que dejó un saldo final de 50 heridos por el suceso.
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