El ingeniero naval Jorge Bojanic insistió en su denuncia respecto a la historia detrás del proyecto Papel de Tucumán, una planta ideada durante la última dictadura militar para apuntalar el gobierno de Antonio Bussi en la provincia, que se convertiría en competidora de Papel Prensa, pero que nunca pudo concretarse por la imposibilidad de fabricar papel en la zona y la misteriosa muerte del impulsor del proyecto.
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Durante la emisión del programa Minuto 1 emitido por C5N, Bojanic indicó que tras informarle a su jefe, Carlos Cañete sobre la imposibilidad de fabricar papel para diario utilizando el azúcar como materia prima, debió abandonar el país porque le habían advertido que su vida corría peligro.
"Los años me llevaron a encontrar información de primera calidad que, por un lado, sabía que estaba ,pero sabía que no la podía decir porque cuando asume Carlos Menem al Gobierno esta gente que está en la SIDE tomó más poder que nunca. Y era muy difícil abrir la boca", afirmó.
Por su parte, el subsecretario de Derechos Humanos de la Nación, Luis Alem, esbozó una comparación entre el accidente aéreo en el que perdió la vida David Graiver en México y el del avión de Austral, supuestamente perpetrado por la Junta Militar para que el impulsor de Papel de Tucumán muriese y el proyecto quedase inconcluso, dejando a Papel Prensa con el monopolio del negocio.
Graiver debía aterrizar en la ciudad de México, pero desde la torre de control su avión fue desviado a Acapulco, donde termina estrellándose contra un cerro. Las investigaciones determinaron luego que el altímetro de la aeronave estaba roto.
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