La oposición interpeló a Sandra Lazo en el Parlamento por el caso Cardama

La sesión está a cargo del senador del Partido Nacional y exministro de Defensa, Javier García, él mismo bajo la lupa por la firma del contrato con el astillero español.

Sandra Lazo acusa la construcción de un relato por parte de la oposición durante su interpelación en el Parlamento.

La ministra de Defensa Nacional (MDN), Sandra Lazo, fue interpelada este miércoles en la Cámara de Senadores, con motivo de la decisión del gobierno de rescindir el contrato para la construcción de dos patrullas oceánicas tipo OPV con el astillero español Cardama, que terminó en un denuncia contra la empresa por supuesto "fraude" y un escándalo que apunta a la anterior gestión.

Desde las 9:30 y en el marco de una sesión extraordinaria, Lazo compareció ante los senadores para dar explicaciones sobre lo que ya se conoce como el caso Cardama. La citación estaba planeada originalmente para el lunes 8, pero el Senado no logró quórum para tratar la moción y, finalmente, se postergó para esta fecha. Durante la interpelación en curso, la ministra aseguró que la oposición buscó "instalar un relato sobre antitud antipatriótica", mientras el miembro interpelante, Javier García, quien estuvo al frente del Ministerio de Defensa cuando la administración anterior, presidida por Luis Lacalle Pou, firmó el contrato con el astillero español, planteó que la situación "pone en riesgo la credibilidad del Uruguay".

Desde el Poder Ejecutivo, sin embargo, insistieron en que no hay "revanchismo político" detrás de la decisión, sino solo el interés de velar por el Estado uruguayo y los dineros públicos. De hecho, recientemente, el presidente Yamandú Orsi insistió en que "hay que cuidar los recursos, los 30 millones de dólares puestos" que, mientras el contrato siga en pie y continúa la construcción en tiempo y forma, podrían incrementarse ya que el Banco República (BROU) debe cumplir con los pagos correspondientes por hitos alcanzados.

Lazo cuestionó "el relato de una suerte de actitud antipatriótica"

Lazo aseguró que la oposición "ha intentado instalar un cierto relato según el cual el cuestionar el proceso de compra de las OPV constituye una suerte de actitud antipatriótica y contraria a la imperiosa necesidad de contar con los medios navales para el ejercicio de nuestra soberanía nacional. ".

"O peor: que las más que razonable y mesurada acción del gobierno al decidir, en salvaguarda del interés nacional, iniciar todas las acciones que por derecho pudieran corresponder, de alguna manera estuviera propiciando ante la actual falta de un control efectivo en aguas de nuestra soberanía el desarrollo de actividades ilícitas, como la pesca ilegal y el narcotráfico”, cuestionó.

Para la ministra, los dirigentes opositores avanzaron con la medida ante lo que calificó como "la flagrante y burda estafa a la que se ha visto sometida el pueblo uruguayo" y destacó el accionar del gobierno que "únicamente dispuso lo que por derecho está obligado a hacer: dar noticia al sistema judicial-penal y mandatar para que los organismos del Estado competentes promuevan todas las acciones para la protección, defensa y eventual resarcimiento del Uruguay".

A su vez, apuntó que "es difícil hacer las cosas peor" que durante la conducción pasada y consideró que existe la presunción de "un fraude inaudito", mencionando "omisiones inexcusables de la administración anterior".

Javier García catologó como "turismo de astilleros" a las gestiones realizadas por el Frente Amplio.

García habló de "turismo de astilleros" e "intereses empresariales"

A su turno, García planteó inicialmente un duelo de gestiones, al ser él quien firmó el contrato con Cardama como exministro de Defensa. "Hoy vamos a definir si Uruguay va a proteger su mar frente al crimen organizado y el narcotráfico, si tendrán todo el mar libre o si por primera vez en la historia vamos a tener la capacidad de prevenir y reprimir el narcotráfico en el mar", apuntó.

En ese sentido, consideró que "a 10 días teóricos de que se firme el acuerdo entre el Mercosur y la Unión Europea, el primer mensaje del gobierno de Uruguay va a ser rescindir un contrato con el principal socio en Europa, que es España", para luego rematar: "Rescindir un contrato de forma ilegítima, por razones políticas, poniendo en riesgo la credibilidad del Uruguay”.

A su vez, acusó al Frente Amplio (FA) de intentar "lograr el objetivo de desmantelar a las Fuerzas Armadas con cuestiones políticas e ideológicas" y acusó a las administraciones frenteamplistas anteriores al sostener que "en 15 años los intereses empresariales le torcieron la mano a los intereses soberanos de nuestro país", hablando de "un turismo de astilleros", en alusión a la falta de concreción de la compra.

La recisión del contrato con Cardama aún no se decidió

Durante la interpelación, ante la insistencia de los senadores sobre el futuro del contrato, Lazo aclaró que "al día de hoy no está decidida la rescisión del contrato porque es un proceso complejo" y luego dijo: "En la vida como en las respuestas hay situaciones complejas que no son en blanco y negro".

La investigación administrativa realizada por la Oficina Nacional de Servicio Civil concluyó que la compra fue una "decisión política" y que García llevó la propuesta del astillero Cardama al entonces comandante en jefe de la Armada, Jorge Wilson. El informe señala que "la decisión política de adjudicar no se acompañó de una adecuada valoración de riesgos operativos, financieros y contractuales" y menciona "decisiones anticipadas o condicionadas" en lugar de una evaluación técnica completa.