Las tarifas de los taxis aumentan en todo el país tras un año sin subas

Los propietarios de los vehículos argumentan que el reciente alivio en los surtidores llegó tarde para frenar el desfasaje financiero que venía acumulando el sector.

El reajuste del taxi del 7,8% se suma al incremento promedio del 2% que el MTOP aplicó días atrás a los pasajes de ómnibus de corta, media y larga distancia.

Foto: C.P.A.T.U.

Las tarifas del taxi aumentan 7,8% en todo el país a partir de la madrugada de este domingo, después de más de un año sin ajustes y se suman al reciente aumento en ómnibus de corta, media y larga distancia.

El incremento fue confirmado a Subrayado por el presidente de la Gremial Única del Taxi, Óscar Dourado, quien atribuyó la suba al encarecimiento sostenido de los combustibles, uno de los componentes de costo más determinantes para el sector.

El reajuste llega luego de un proceso que la propia gremial venía anticipando desde marzo, cuando el gobierno confirmó una suba del 7% en los precios de los combustibles a partir de abril, en un contexto de tensión internacional por el conflicto en Medio Oriente que había impactado sobre los precios del petróleo. En aquel momento, Dourado ya había señalado que la readecuación tarifaria del taxi sería "previsible y necesaria" ante el peso creciente de los costos operativos, y explicó que "en un taxi a nafta es probable que sea más importante el gasto en combustible que en salario", una relación de costos que distingue al sector de otros rubros del transporte.

Un pedido de la gremial para achicar la brecha entre ajustes

El dirigente sindical había planteado meses atrás ante el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) la necesidad de modificar la periodicidad de las revisiones tarifarias. Según explicó Dourado en marzo, hasta ese momento los ajustes se realizaban una vez al año y con incrementos "muy pequeños", pero la volatilidad de los costos llevó a la gremial a proponer que las revisiones pasen a hacerse cada seis meses, o "cuando sea necesario" con el objetivo de evitar saltos bruscos en las tarifas que golpeen de una sola vez tanto a los usuarios como a la rentabilidad de los taxistas.

La suba del 7,8% confirmada este domingo se da, en ese sentido, después de que el último ajuste importante se aplicara en noviembre de 2025, cuando el incremento había sido de apenas 4%, calificado en ese momento por el propio Dourado como "intrascendente" para los trabajadores del sector.

El Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), a cargo de la ministra Lucía Etcheverry, había dispuesto apenas días atrás, el 1° de julio, un incremento promedio de 2% en el valor de las tarifas por kilómetro para el transporte de pasajeros por carretera en líneas de corta, media y larga distancia, además de nuevos precios para los "toques" y las tasas de embarque en la terminal Tres Cruces, dentro del esquema de ajustes semestrales que el organismo ya aplica de forma habitual para ese sector.

El combustible, el factor común detrás de las subas

El denominador común de estos movimientos tarifarios es el comportamiento de los precios de los combustibles, que atravesaron un semestre de fuerte volatilidad. Tras la suba del 7% de abril, que había generado una demanda extraordinaria en las estaciones de servicio, con ventas entre 25% y 30% por encima de lo habitual en los días previos a la entrada en vigencia del ajuste, el gobierno terminó definiendo una baja en los precios de la nafta, el gasoil y el supergás para julio, en el marco de la tregua en el conflicto de Medio Oriente.

Sin embargo, ese alivio llegó después de varios meses en los que el sector del taxi ya venía acumulando el impacto de los mayores costos operativos sobre su estructura de precios, lo que explica que el ajuste del 7,8% se concrete recién ahora, con cierto rezago respecto a la evolución de los combustibles en los meses previos.