Sebastian Mackensen: "Los autos en Argentina son los más caros en la región"

Según el directivo, la presión fiscal en la Argentina está entre las más altas. Pese a esto, el grupo alemán tiene planes de crecimiento. Acaba de lanzar los modelos X1 y el Serie 3 Híbrido. Proyectan mayores ventas que 2022.

Sebastian Mackensen.

La recuperación económica en el mundo, después de la pandemia, tuvo al mercado automotor premium como uno de los segmentos que mejor aprovecharon esa tendencia.

En el caso de BMW, el crecimiento de las ventas sigue con buen ritmo y, en lo que va del 2023, muestra una mejora de 4,7% contra igual período del 2022.

En este contexto, visitó a la Argentina, Sebastian Mackensen, presidente y CEO de la marca para Norteamérica y director para la región América.

El ejecutivo destacó los números positivos para la región, con 40% del mercado en Latinoamérica, y el avance de los modelos eléctricos o híbridos del grupo automotor, que incluye a la marca MINI.

En el país, BMW suma un hito: durante 2022, por primera vez desde que la compañía instaló su subsidiaria en Argentina, logró liderar el segmento de vehículos premium.

En las últimas dos semanas, presentó en el mercado local el nuevo BMW X1 y el restyling de Serie 3, en versión híbrida 300e.

De las casi 1.000 unidades vendidas el año pasado, entre las dos marcas, este año apuntan a superar esa cifra, pese al contexto adverso como consecuencia de la restricción a las importaciones.

De todas maneras, el grupo alemán apunta a consolidarse en el país: “La Argentina tiene un gran potencial de crecimiento, más allá de lo que suceda en las próximas elecciones. Puede haber un mayor impulso económico y esperamos crecer más el año próximo”, dijo el ejecutivo en rueda de prensa.

Junto a Reiner Braun, CEO del grupo para Latinoamérica, los autos en la Argentina están entre los más caros de la región.

“Debido a los aranceles de importación a los alto impuestos, los precios de los BMW en la Argentina son los más caros o están entre los de mayor valor de Latinoamérica”, señalaron.

Esto hace que el segmento premium, por los altos precios que se cobran, sea más exclusivo que en otros países. Apenas representa el 1% del total del mercado.

Esto hace que las exigencias de postventa sean mayores-. En ese sentido, Ivana Dip, CEO del grupo para Argentina, destacó que, en esta situación, “el cliente tiene mayor avidez de servicio y es más exigente y es algo que nos reconforta ya que tenemos niveles de satisfacción de posventa muy altos.”