Horacio Alonso
El auto que fue líder por ser "económico" cuesta hoy más de un millón de pesos
Se trata del VW Gol. La versión más equipada vale $1.091.150. En 2015, su equivalente costaba $200.800. Es un ejemplo de un modelo icónico pero la "inflación automotriz" se repite en el resto de las marcas.
Autos de más de u$s41.000 pagarán impuesto al "lujo"
En los primeros meses de la gestión de Macri, el tributo afectaba a 0 km de más de u$s80.000. Si bien el Gobierno eliminó escalas, termina castigando a vehículos de valores similares a la gestión de CFK.
Sólo los autos de más de $2.600.000 pagarán los impuestos internos
Pese a haberlo prometido en la campaña del 2015, Mauricio Macri cierra su gobierno sin la eliminación de este tributo. Apunta a los vehículos de alta gama o premium. La nueva escala comenzará a regir a partir del 1 de diciembre hasta el 29 de febrero.
Sube hasta 10% precio de autos y reducen descuentos
Como consecuencia de la reducción de los stock, las fábricas endurencen su política comercial. Estiiman que en unos meses, faltarán autos.
Automotrices despiden a Macri con reclamo de u$s700 millones
Dicen que hace ya 4 meses que no les liquidan reintegros y piden, antes de finalizar mandato, documentar deuda por el plan Agost0km.
En automotrices ya piensan que habrá congelamiento de precios de los 0km en 2020
Prevén que formarán parte del acuerdo social que propone Alberto Fernández. Si también el dólar queda fijo, podrían subir las ventas
CEO global de Peugeot : "Lo único que pido es que nos dejen exportar"
El máximo responsable de la marca francesa confirmó la inversión de u$s320 millones para la radicación de una nueva plataforma en el país. "La política no nos va a cambiar nuestro apoyo a la Argentina", dijo.
¿Por qué el vino más caro en un hotel de lujo de Corea es argentino?
Además de la calidad y posicionamiento, cuesta lo mismo transportar un contenedor desde Mendoza a Bs. As. que de Bs. As. a Europa, el 15% del valor de exportación son impuestos y no hay libre comercio.
