AA2000 inició otro plan de obras en Aeroparque con inversión de u$s70 M

render. Una de las vistas sobre cómo quedará el futuro sector de pre checkin en Aeroparque durante 2023.

Aeropuertos Argentina 2000 presentó ayer un nuevo plan de obras en Aeroparque para este año, que demandará una inversión de u$s70 millones. Incluye un estacionamiento subterráneo en terrenos ganados al Río de la Plata, un rediseño de las calles internas y comodidades de la terminal aérea desplazando la avenida Rafael Obligado hacia la costanera y la construcción de una plataforma para aviones de gran porte donde actualmente está el estacionamiento a cielo abierto en el extremo norte.

Este plan es una continuidad de las reformas que se vienen realizando en la estación aérea metropolitana en los últimos años y que, entre otras cosas, implicó la renovación total de la pista principal durante el período de pandemia en que Aeroparque estuvo cerrado. También se instaló un nuevo sistema de balizamiento y se remodeló el sector de vuelos internacionales. Esa obra costó unos $5.000 millones.

Ahora, la compañía propiedad del grupo Eurnekián, encaró otra etapa de su plan de expansión con el objetivo de “brindar una experiencia que super las expectativas de los pasajeros”, según destacaron fuentes de la empresa a Ámbito. El primer hito de esta saga está muy cerca de su inauguración: un estacionamiento subterráneo con 620 lugares, en dos niveles, que estará listo a partir del 30 de junio. Funcionará frente al área central de la estación y se conectará con ella por una senda peatonal.

Por otro lado, apenas terminen las vacaciones de invierno y el flujo de pasajeros se atenúe, AA2000 prevé comenzar con las tareas dentro de las zonas de preembarque, con redistribución de mostradores, y una nueva zona de pre checkin que ocupará el sector actualmente destinado a los foodtrucks. Los nuevos espacios servirán como zona de transición semi abierta con opciones de gastronomía y recreación (ver render de ilustración). Todo se moverá algunos metros hacia la costa. La circulación de vehículos será modificada para hacerla más ágil, en bloques con accesos diferenciados según los destinos sean domésticos o al exterior, para evitar los recorridos internos extensos y la congestión. La finalización de estas tareas está prevista para el primer semestre de 2023.

Por otro lado, la semana próxima comenzará la demolición del histórico sector C, que incluye la vieja torre de control, frente al estacionamiento descubierto. Toda el área será ganada para ampliar la plataforma de rodaje y detención de los aviones. Está previsto que esta obra se termine para fines de este año.