La plataforma se aleja del modelo de Mercado Libre. Anunció que este año priorizará los segmentos de mayor facturación. Se propone ganar mercado a la competencia pagando cash y ofreciendo créditos.
El fabricante le pagará a Turkish u$s225 millones por las pérdidas que le provoca no poder usar 24 aviones de su flota. La empresa argentina tiene 5 de esas aeronaves que llevan casi un año sin volar.
Lo dijo Gustavo Viescas, VP de Finanzas de la cadena Wyndham para América Latina. Aseguró que el país todavía tiene mucho potencial para la apertura de alojamientos de tres y cuatro estrellas.
Desde ayer está disponible para enviar dinero a Paraguay y se irá ampliando durante 2020. Se propone ser 100% digital y generar un ecosistema de servicios vinculados en toda la región.
El Gobierno dio a conocer ayer el regreso del economista Ceriani, que fue vice durante la gestión de Mariano Recalde. IATA pidió "igualdad de condiciones" para compañías.
Se quedará con los tres aviones y las rutas de cabotaje. La empresa noruega se va de la Argentina, pero mantendrá el vuelo internacional entre Buenos Aires y Londres. Aseguran que no habrá despidos.
Las versiones sobre su posible venta a JetSmart cobraron más fuerza el fin de semana. Pese a la falta de información oficial, desde el sector dan como un hecho la salida de la low cost de origen noruego.
El presidente ejecutivo del grupo español anunció ayer en Madrid un cambio de estrategia. Incluye darles prioridad a sus filiales en Europa y Brasil. Y reducir la exposición en países de América Latina.
El aporte de capital está encabezado por el fondo chino Tencent y el japonés SoftBank. La empresa argentina ya había recibido inversiones del multimillonario George Soros y de Goldman Sachs.
