Con Imagen aventurera y un motor potente

El 1.5 de 128 CV del modelo chico del óvalo, se destaca por su buen comportamiento en ciudad pero logra un gran confort de marcha en ruta.

1| La moda los autos con look “aventurero” está presente en todos los segmentos. El Ford Ka Freestyle es un claro exponente de esta tendencia en la oferta de entrada de gama. Llega importado de Brasil.

2| Al renovado diseño que realizó Ford para su modelo más chico, el Freestyle suma detalles estéticos para llegar a esa imagen off road. Por ejemplo, guardabarros con apliques negros, barras en el techo y neumáticos más grandes. También incorpora un cambio más marcado: aumentó de 165 a 188 milímetros el despeje del suelo.

3| En interior muestra una mejora en la calidad de los materiales y una imagen moderna apoyada en la nueva pantalla táctil de 6,5 pulgadas de estilo “flotante”. Butacas tapizadas en combinación cuero/tela brindan un salto de estilo. La posición de manejo es más elevada que la versión tradicional (más cómodo para subir y bajar y con mejor visión), con volante que se ajusta sólo en altura. Las plazas traseras, con cinturones para tres (teóricos), permite que viajen cómodos, en realidad, dos pasajeros. El baúl tiene una capacidad de 257 litros.

4| Llega con una única versión con nuevo motor naftero de 3 cilindros, 1.5 litros de 128 CV y un torque de 152 Nm. Es el mismo propulsor que equipa a la versión de entrada de gama de la EcoSport. Está combinado con una caja manual de 5 velocidades. La tracción es delantera.

5| Siendo un auto chico con un motor moderno, la respuesta es destacable. En ciudad, se siente la entrega del torque desde revoluciones bajas. La dirección con asistencia eléctrica es precisa lo que brinda seguridad. Lo mismo sucede con la caja con marchas bien relacionadas, con las dos primeras cortas para mejorar su salida. El mayor despeje del suelo, más un buen ajuste de la suspensión, ofrecen un andar confortable.

6| Si bien es un auto que, por sus dimensiones, encuentra al ámbito urbano como su escenario natural, tiene un comportamiento en ruta satisfactorio. Pese al mayor despeje, no es inestable ni ante vientos cruzados ni en curvas exigentes. La suspensión robusta, más un ensanchamiento de 30 milímetros en las trochas hacen olvidar que se está subido a un “aventurero”. Es un auto divertido de manejar. Otro dato a tener en cuenta es la buena insonorización. A las máximas velocidades permitidas, no se lo siente exigido. Su condición off road se limita a lo estético pero ese mayor despeje permite salir a la tierra con un plus respecto a la versión clásica.

7| Las prestaciones son buenas: acelera de 0 a 100 km/h en 10 segundos y frena en 40 metros desde una velocidad de 100 km/h. El consumo promedio es de menos de 6 litros cada 100 km/h. El tanque tiene una capacidad de 51 litros.

8| Esta equipado con el sistema multimedia Sync3, con comandos de voz y doble puerto USB, cámara de visión trasera más sensores de estacionamiento, Bluetooth, reproductor de CD y lector de MP3, entre otros. Como ya es tendencia (mala), el auxilio es de uso temporario

9| Se destaca por el buen equipamiento de seguridad: control de estabilidad y de tracción, sistemas de prevención de vuelcos, seis airbags, ABS con Distribución Electrónica de Frenado (EBD) y anclajes Isofix

10| El Ford Ka Freestyle cuesta $615.200 y ofrece una garantía de 3 años o 100.000 kilómetros.