Un SUV 4x4 con espíritu de coupé

La X3 se ofrece en su versión deportiva. Es un SUV preparado para responder en todos los terrenos con un confort premium.

1| Desde comienzo de año, BMW simplificó la oferta del modelo X3 y dejó una única versión: la M40i xDrive. Se trata de un SUV deportivo para el segmento mediano. Llega importada de Alemania.

2| Si bien tiene un estilo sobrio y elegante, al tratarse de un vehículo con la letra M en su nombre, tiene detalles que lo identifican con la división deportiva de BMW, como la doble salida del caño de escape, poderosos neumáticos de 21” y tomas de aires que no pasan inadvertidas por su tamaño. Esta tercera generación es más ancha y más larga que la anterior pero no creció en altura, lo que le brinda una imagen mejor plantada.

3| Las mayores dimensiones se reflejan en el interior en un habitáculo amplio. Las grandes superficies vidriadas hacen que sea muy luminoso. Si a alguno le parece poco, el techo panorámico le agrega la luz que falta. Todo el interior, obviamente, es de nivel Premium: materiales terminaciones y estilo. Los tapizados y revestimientos de color marrón claro le otorgan un toque de elegancia adicional. Está pensado para que cinco adultos viajen cómodamente. La butaca de conductor tiene ajustes eléctricos con memoria y extensor de la base para obtener la mejor y más relajada posición de manejo. El tablero es 100% digital y desde un joysticks en la consola se puede manejar todo el sistema multimedia. La curiosidad es que permite también manejar algunas funciones mediante gestos, moviendo la mano delante de la pantalla. Un chiche.

4| La única versión que se ofrece tiene un motor de 3 litros con inyección directa turbo, 360 CV y 500 Nm de torque. Se combina con una caja automática de 8 velocidades con levas al volante. Cuenta con tracción permanente en las cuatro ruedas mediante el sistema xDrive.

5| Lo primero que sorprende cuando se pone en marcha es el ruido ronco que viene del motor. Si hasta ese momento el conductor creía que sólo estaba en un SUV convencional, el sonido que llega del 3.0 le recuerda que, además, se trata de una versión deportiva. Es inevitable tentarse en pisar, una y otra vez, el acelerador en posición P de la caja para sentir esa melodía adrenalínica. Una vez andando, la respuesta es sorprendente tanto en ciudad como en ruta. En el primer caso, pese a sus dimensiones importantes, tiene un andar ágil y confortable. Es silencioso, tiene un radio de giro destacable y la suspensión equilibrada como para sea agradable, pese a las calles en mal estado habituales en la Argentina, como bien plantado y seguro en altas velocidades y curvas cerradas. El motor de 3 litros y los 360 caballos están presentes desde las primeras marchas hasta las últimas. Se siente su fuerza cada vez que se pisa el pedal, no importa si es en baja o en alta. Si se sale de 0 o se está haciendo un sobrepaso. Si bien convive exitosamente en los dos mundos, es un vehículo ideal para viajar. Acelera de 0 a 100Km/h en no más de 5 segundos y hay que estar atento a no superar las velocidades máximas permitidas porque llega a 130km/h con mucha facilidad y de manera imperceptible. El sistema de velocidad crucero es recomendable si se quiere evitar multas porque la velocidad no se siente. La altura y la amplitud del habitáculo es lo que hace que el conductor tenga presente que es un SUV ya que el comportamiento es acorde a una coupé, como una extraño caso de doble personalidad.

6| Es un modelo que se destaca por su tecnología. En materia de conducción, tiene la posibilidad de elegir distintos modos como Comfort y Eco, para un manejo relajado, o Sport, si se busca un carácter más enérgico. Los tres pueden personalizarse a gusto de conductor. En los primeros casos, el consumo promedio ronda los 10lts cada 100km.

7| La tracción permanente permite aventurarse a los terrenos más adversos. El límite lo va a determinar el despeje del suelo de 20 centímetros ya que el sistema está preparado para superar cualquier desafío. No es un todoterreno extremo pero se le parece muchísimo. Incluso, dentro de los modos de conducción, se puede ayudar a un mejor comportamiento off road seleccionando la variante más adecuada.

8| La dotación de seguridad incluye frenos ABS con EBD, control de estabilidad y de tracción, seis airbags, control de descenso, asistente de arranque en pendiente, monitor de presión de neumáticos y cámaras de estacionamiento de visión panorámica (muy útil porque se ve el vehículo de distintos ángulos lo que facilita las maniobras). En las pruebas EuroNCAP obtuvo la máxima calificación de 5 estrellas.

9| Es amplio el equipamiento de control pero el detalle para destacar es la BMW Display Key. Se trata de una llave con pantalla táctil que permite activar a distancia algunas funciones del vehículo como apertura y cierre de puertas y ventanillas, funcionamiento de la climatización para programar la temperatura deseada antes de subir al vehículo o chequear la autonomía del auto para saber si hay que salir unos minutos antes para recargar combustible. La llave se carga en un puerto USB pero, por la dudas, tiene una convencional de repuesto.

10| El BMW X3 M40i cuesta u$s124.900 y ofrece una garantía de 3 años o 200.000 kilómetros.