El puerto de Montevideo cerró agosto con una movilización de contenedores récord, y continúa consolidándose como una referencia para la región en el rubro.
El Puerto de Montevideo alcanzó un nuevo récord de contenedores en agosto
La terminal portuaria ya había finalizado el año 2022 con una marca histórica en lo que respecta a unidades desplazadas.
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El puerto de Montevideo continúa quebrando sus propias marcas de contenedores movilizados.
Según datos de la Administración Nacional de Puertos (ANP) el pasado mes se alcanzó la cifra de 64.620 unidades desplazadas, rompiendo así la máxima marca mensual que se encontraba establecida en 60.416 contenedores.
La terminal portuaria ya había finalizado el año 2022 con una marca histórica en lo que respecta al movimiento de containers, con 1.080.000 de TEUS (unidades equivalentes a veinte pies) movidos en ese ejercicio.
El incremento en las cantidades del mes de agosto implica un crecimiento en el acumulado anual medido en TEUS del 4,4% a comparación de las cifras arrojadas en 2022.
La actividad de los containers en el puerto de Montevideo continúa siendo sostenida y brindando buenas señales, a pesar de que las exportaciones uruguayas cayeron en los últimos meses.
Durante el primer semestre del 2023 se movilizaron 299.508 containers, o 520.017 TEUS, siendo mayo y junio los meses pico en actividad a nivel semestral.
Según el presidente de la ANP, Juan Curbelo, el buen rendimiento está explicado por las políticas comerciales y de gestión llevadas adelante por el servicio descentralizado del Estado, la inversión en dragados y el uso eficiente de las áreas especializadas.
Curbelo señala estos puntos como "aspectos claves" a la hora de captar cargas en tránsito y trasbordos, "fundamentalmente de Paraguay, pero también del sur de Argentina y Brasil".
La ANP está dragando el canal de acceso a la isla Sola, en Carmelo
En el día de hoy, la ANP anunció desde hace 15 días está dragando el canal de acceso a la isla Sola, en Carmelo (Colonia), a partir de una inversión de 2,2 millones de dólares.
Las obras están estimadas para finalizar en mes de noviembre, e implican un tramo de más de 1.000 metros, donde se alcanzará una profundidad de 1,8 metros.
"Hacía muchos años que no se dragaba y eso impedía que se pudiera navegar en buenas condiciones", señaló Curbelo, quien añadió que una vez finalizados los trabajos, "la conectividad Carmelo-Tigre (Argentina) va a mejorar".
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