La Federación Rural denunció un sobrecosto de u$s 185 millones en el gasoil que erosiona la competitividad

La gremial del agro realizó un cálculo propio respecto de brechas de precios, PPI y fideicomiso del transporte, en medio de los reclamos por la pérdida de competitividad del sector.

La Federación Rural denunció un sobrecosto de 185 millones de dólares en los combustibles que carga sobre el sector productivo.

Foto: MGAP

La Federación Rural (FR) denunció un sobrecosto de 185 millones de dólares en los combustibles en el mercado uruguayo y cuestionó que el mismo terminó siendo absorbido por los productores.

Una vez más, el agro alzó los reclamos respecto a uno de los principales factores que deterioran la competitividad de los productos uruguayos en el mundo: el precio de los combustibles y, específicamente, del gasoil, el energético mayormente utilizado para la producción tanto agropecuaria como industrial. En ese sentido, y en un escenario doblemente complejo —en el que conviven las quejas respecto del esquema de fijación de precios que implementó el actual gobierno y la incertidumbre global en el mercado de petróleo por la guerra en Medio Oriente —, la Federación Rural elaboró un informe con cálculos propios al respecto.

"Si en los últimos 12 meses el precio del gasoil 50S hubiese acompañado la corrección observada en el Precio de Paridad de Importación (PPI), el valor actual debería ubicarse en 41,40 pesos por litro en lugar de los 48,90 pesos, precio vigente al 28 de febrero”, dice el texto publicado por la gremial agraria. Si bien este valor se redujo desde el 1° de marzo hasta los 47,32 pesos por litro con la actualización bimestral por parte del Poder Ejecutivo, la diferencia entre un valor y otro sigue siendo del 14,2%.

“Esta brecha en los precios a lo largo del año, sumado al aporte obligatorio al fideicomiso del transporte urbano, da un sobrecosto total de 185 millones de dólares en los últimos 12 meses”, aseguró la FR, que comparó este total en términos productivos con 112.182 novillos listos para faena y 462.751 toneladas de soja.

Un sobrecosto absorbido por el sistema productivo

Según la Federación Rural, y a partir de datos oficiales de la Administración Nacional de Combustibles, Alcohol y Portland (Ancap), el consumo de gasoil 50S en el mercado interno alcanzó los 1.108 millones de litros durante los últimos 12 meses, lo cual implicó una transferencia anual asociada al fideicomiso de transporte de más de 83 millones de dólares —a partir de un cálculo que consideró el aporte de 3 pesos por litro y un tipo de cambio promedio de 40,3 pesos.

A esto se le agrega el diferencial entre el precio indicado por el PPI y el precio de venta al público decretado por el Poder Ejecutivo —que, mientras el precio de referencia relevado por la Ursea registró una caída acumulada del 18,6%, el precio al público del gasoil 50S disminuyó apenas un 4%—, un sobrecosto adicional de 102 millones de dólares en el mismo período, según la gremial agraria.

“Si además se considera la evolución del tipo de cambio y se analiza el precio del gasoil en dólares, se observa que, lejos de disminuir, el combustible aumentó 5,2%. Esto se explica porque la baja del tipo de cambio fue superior a la reducción aplicada en el precio en pesos, generando un incremento efectivo en moneda extranjera”, agregó el informe de la Federación Rural, que señaló que este diferencia impacta directamente en la competitividad del sector productivo nacional, cuyos precios de venta están determinados por el mercado internacional.

“En este contexto, cualquier incremento relativo de los costos internos debe ser absorbido por los productores, quienes no pueden trasladarlo a precios. En consecuencia, se consolida una brecha persistente entre el precio de referencia internacional y el precio efectivamente trasladado al mercado interno, generando un sobrecosto significativo que erosiona la competitividad del sector productivo”, concluyó la gremial.