Grupo local reabrirá planta de Adidas que fue cerrada en 2018

La planta de la marca deportiva Adidas, ubicada en la localidad bonaerense de Chivilcoy y que cerró durante el gobierno de Mauricio Macri, reabrirá sus puertas de la mano de una firma argentina que la adquirió a sus anteriores dueños, una empresa de capitales brasileños.

Se trata de Bicontinentar Footwear Technologies, que adquirió los derechos de Perchet, una filial de la brasileña Paquetá en el país, y reabrirá la planta de Adidas en Chivilcoy, que cerró en 2018.

El inicio de las operaciones se proyecta para abril próximo, con 150 trabajadores en una primera etapa, pero con el objetivo de alcanzar los 600 empleos, que sería la mitad de los puestos de trabajo que tuvo la planta antes de cerrar.

El responsable de Bicontinentar, Gustavo Fernández, indicó que el “objetivo es comenzar a trabajar con entre 150 y 200 empleados, priorizando a los chivilcoyanos que trabajaron anteriormente en la empresa”.

“Con la idea de a fines de 2021 tener 300 o 400, y a finales del 2022 estar en una cifra cercana a los 600 empleados”, señaló Fernández al diario El 9 de Julio, de la localidad bonaerense homónima.

El ejecutivo agregó que están “en negociaciones con muchas marcas y trabajando mucho para esta empresa” y subrayó que es “una tarea que no es fácil porque (la planta) estuvo mucho tiempo parada, por lo que hay algunas dificultades para poner en marcha este monstruo”.

El anuncio de la reapertura de la planta de Adidas se da en el mercado de un proceso de recambio de capitales que se está verificando en varios sectores de la industria y los servicios.

Si bien se habló en un primer momento de un éxodo de empresas extranjeras de la Argentina, lo cierto es que prácticamente no hubo cierres y se preservó la mayor parte de los puestos de trabajo.

Los casos más resonantes de los últimos meses fueron la venta de la operación local de Walmart al grupo argentino que encabeza el empresario Francisco De Narváez. También la compra de la fabricante de celulares Brighton por parte de la nacional Mirgor. En cambio, la aerolínea Latam dejó de volar cabotaje en Argentina y negocia los despidos de 1.700 empleados.