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El empresario ofreció el lunes dialogar, pero no asistió a dos encuentros convocados por el gobierno, que confirmó que la deuda interna de la compañía, por impuestos y aportes sociales, asciende a u$s 30 millones, mientras los gremios dijeron que desde mediados de 2005 es irregular el pago de salarios.
El conflicto se desató días atrás cuando los pilotos declararon una huelga por tiempo indeterminado en demanda de cambios en la administración de la empresa, que respondió con la declaración de vacaciones forzosas para todo el personal.
«Denunciamos que Asbún lleva adelante un plan para hacer desaparecer a LAB y lanzar su propia aerolínea», dijo el titular del sindicato de pilotos, Richard Vaca. Por su parte, Oscar Olivera, dirigente sindical que encabezó hace cinco años la lucha contra la privatización de la empresa de agua de Cochabamba, dijo que Morales debía dejar de lado sus intentos de mediación y disponer la intervención de LAB.
El gremialista dijo que «pedimos al hermano Evo que no diga que esto no compete al gobierno». El conflicto parece ser la primera manifestación de que el mayor peligro para el nuevo gobierno boliviano serían los reclamos de la izquierda.
LAB fue capitalizada en 1995 por la brasileña VASP, pero ahora Asbún es dueño de 50% de la aerolínea, mientras que 48,64% pertenece a dos administradoras privadas de fondos de pensiones, y 1,36% está en poder de pequeños accionistas.
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