La Secretaría de Energía a cargo del Ministerio de Economía informó un aumento de los biocombustiles. El porcentaje de incremento se ubica entre el 28% y el 34%, lo que presionaría sobre el precio de las naftas y el gasoil, que según estacioneros, todavía tiene un 20% de atraso en los surtidores frente al precio internacional entorno a u$s1,2 por litro.
Biocombustibles: aumentan el precio del bioetanol y del biodiésel, ¿suben las naftas?
El porcentaje de incremento se ubica en un promedio de 33%. Qué pasará con el precio en el surtidor.
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Naftas: tras las subas del 70%, el Gobierno pide establecer un “sendero” de aumentos
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Biocombustibles. Son incrementos promedios del 30% que son fijados por la Secretaría de Energía.
La suba de los biocombustibles se realizó mediante las Resoluciones 4/2023 y 3/2023 publicadas esta miécoles en Boletín Oficial. En los considerandos, se establece que dado el contexto macroeconómico actual resulta necesario "atender" la incidencia que posee la modificación de los precios relativos de la estructura de costos del biodiésel condestino a la mezcla obligatoria. Se aclara tmabién que se trata del "valor mínimo" al cual deberán ser llevadas a cabo las operaciones de comercialización en el mercado interno. Vale recordar que estos dos biocombustibles son claves para el precio de la nafta que se refleja en los surtidores.
Biodiésel: cuál será el nuevo valor
Energía fijó en $923.590 por tonelada el precio mínimo de adquisición del biodiésel destinado a su mezcla obligatoria con gasoil. El anterior incremento del 30 de noviembre con vigencia en diciembre, el precio se ubicaba en $686,986. Esto habla de un aumento del 34%.
Bioetanol: cuál será el nuevo valor
Para el caso del bioetanol, se actualizó el precio del bioetanol elaborado a base de caña maíz destinado a su mezcla obligatoria con nafta en $463,911 por litro frente a diciembre en donde se ubicaba a $348.539 por litro. Se trata así de un incremento del 28%.
Naftas: qué pasará con el precio
Pese a la suba del precio de los combustibles de casi el 70% en menos de una semana, las petroleras plantean que aún se mantienen los retrasos, debido a que el litro se ubica en torno a los $615, por lo que aseguran que está lejos del histórico valor de 1 dólar oficial (hoy en $800). Sin embargo, si bien en el Gobierno consideran que los precios tienen que ser libres, les pidieron a las petroleras establecer un “sendero” de aumentos para trasladar la devaluación sobre los precios en el surtidor.
Los combustibles tuvieron un salto de precios porque hubo dos aumentos en una semana: del 15% en las horas previas al domingo que asumió el presidente Javier Milei, y casi 40% la siguiente semana cuando hubo un salto del tipo de cambio oficial del 118%. Fuentes del sector plantearon que el primer aumento fue para “recomponer” parte del atraso del último año, cuando los combustibles subían por un acuerdo con Sergio Massa al 4,5% mensual, contra una inflación de casi el doble. El segundo aumento fue parte del pass through de la devaluación.
Sin embargo, fuentes del sector argumentaron que producto de la devaluación el reacomodamiento de precios debería ser de entre el 50 y el 70%. Según Daniel Montamat, ex secretario de Energía, la nafta mantiene un retraso del 18% y el gasoil del 26%.
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