El gobierno se aproxima a una nueva decisión respecto de qué pasará con los precios de los combustibles durante febrero, y los precios internacionales muestran alzas que harían que Uruguay no pueda mantenerse a la baja por segundo mes respecto de las tarifas de la nafta y el gasoil, en caso de que el Poder Ejecutivo se atenga al Precio de Paridad de Importación (PPI).
Los valores de referencia repuntan, ¿suben los combustibles?
Faltan 10 días para que la Ursea publique su informe y el Ejecutivo deba decidir qué pasará con los precios del combustible en Uruguay.
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Uruguay tiene la energía eléctrica y el combustible más caros de la región.
La primera mitad de enero muestra un repunte de los valores de referencia en la costa del Golfo de México en Estados Unidos, tanto en la gasolina como en el diesel. En los 15 días de la ventana de medición —hasta el 9 de enero— el valor medio para el símil de la nafta uruguaya se encareció 3,35 pesos por litro, y pasó de 21,663 a 25,011 pesos, lo que supone un aumento del 15,4% respecto al promedio mensual anterior, según los datos de la Administración de Información de Energía (EIA).
En cuanto al gasoil, la actualización más aproximada posible a lo que indicaría el PPI muestra que el precio promedio del litro subió 3,5 pesos y pasó de 29,917 a 33,421 pesos (11,7%) en la comparación mensual.
Los números oficiales que el gobierno tendrá sobre la mesa para decidir qué pasará con los precios de los combustibles en febrero se conocerá luego del 25 de enero, cuando cierre la ventana de medición y la Unidad Reguladora de Servicios de Energía y Agua (Ursea) publique su informe de PPI.
Defensa del PPI y propuestas alternativas
Luego de la baja en los combustibles con la que comenzó el año, el Ministerio de Industria, Energía y Minería (MIEM) defendió la transparencia del mecanismo de fijación de precios a partir del cual el gobierno define los ajustes en las tarifas de la nafta y el gasoil en Uruguay.
En ese sentido, el subsecretario Walter Verri consideró que la fortaleza de este sistema es que es justo y transparente para la población. Además, sostuvo que si bien acompaña las tendencias de los precios internacionales, la mayor parte de las subas fueron por debajo de lo que marca el PPI de la Ursea.
Por otra parte, el director de la Administración Nacional de Combustibles, Alcohol y Portland (Ancap), Alejandro Stipanicic, sugirió la posibilidad de que los ajustes de los precios de los combustibles en Uruguay se realicen de forma semanal —en lugar de la actualización mensual que se lleva a cabo actualmente, a partir de la Ley de Urgente Consideración (LUC) de 2021—para que las diferencias con los valores internacionales sean menores.
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