Abrió el debate en X y generó polémica: "¿Debo ceder el paso en el carril rápido de una autopista si voy a 130 km/h?"

La usuaria de la red social preguntó a sus seguidores cómo debía accionar y despertó un sinfín de reacciones. Qué dice la ley de tránsito.

Una usuaria de X despertó una polémica sobre ceder el paso en el carril rápido de una autopista

La pregunta de un usuario en X (ex Twitter) generó debate sobre si se debe ceder el paso en el carril rápido de una autopista.

“Tengo una pregunta que entre mis amigos DIVIDE AGUAS: si voy por el carril rápido a la máxima velocidad permitida y se me pega un p... atrás haciéndome luces para que me corra porque llega tarde al partidito con los pibes, me tengo que correr?”, consultó el joven despertando un sinfín de respuestas de otros internautas.

Qué dice la ley de tránsito sobre ceder el paso en el carril rápido de una autopista

La ley de tránsito establece que, aunque el carril izquierdo se usa para ir a la máxima velocidad permitida y para adelantar, si otro vehículo te señala que desea sobrepasarte, debés moverte hacia el carril de la derecha.

El Artículo 45 inciso g) estipula que “todo vehículo al que le haya advertido el que lo sigue su intención de sobrepaso, se debe desplazar hacia el carril inmediato a la derecha”.

El mensaje de la usuaria de X que dividió aguas en la red social.

Además, el Artículo 46 inciso a) aclara que en las autopistas, el carril izquierdo se utiliza para desplazarse a la máxima velocidad permitida y para maniobras de adelantamiento.

Esto implica que, aunque el carril izquierdo no es exclusivamente para adelantar, si alguien te quiere pasar, debés ceder el paso, sin importar la velocidad a la que viajes. Es fundamental que al cambiar de carril, el conductor asegure que la maniobra sea segura y no comprometa la seguridad de otros.

Circulando a la velocidad máxima permitida, lo más seguro es permitir que el vehículo que te sigue pase rápidamente, ya que quienes superan el límite suelen acercarse peligrosamente. Esto contribuye a una mayor seguridad vial al evitar el riesgo asociado con mantener una distancia insuficiente.