AUSOL: floja en operativo, gana en lo financiero

 Objeto social: Concesión del Acceso Norte.

La empresa nos informa que la demanda de tránsito durante el primer trimestre de este año se redujo 1,4% frente a lo acumulado doce meses atrás, mientras el tránsito pegante cayó 1,5% a $29,1 millones (la buena noticia para la empresa y usuarios es que el uso del peaje dinámico creció 9,9%). Pasado a pesos, ésto le significó merced a los nuevos cuadros tarifarios, un incremento de 20,9% a $452,3 millones en lo que le dejó su actividad principal. Sumados los otros ingresos de la concesión (básicamente alquiler de áreas de servicio, +65%; históricamente representan poco más del 10% del total de las ventas) arranca el balance con $502,4 millones esto es un 24% más que lo logrado en marzo de 2016, claramente insuficientes para contrarrestar el mas de 33% de incremento inflacionario (Índice Congreso). La disparada de los costos de repavimentación (+241%) y fundamentalmente el costo de la mano de obra (+46,5%) pesaron para llevarle $355,3 millones, 48% más que el año previo, con lo que le quedó un bruto de $147,1 millones, 12% menos que en 2016 (el margen bruto fue el menor en al menos un lustro). La reducción de otros ingresos y el 36% de incremento en los gastos de administración y comercialización la dejan luego con un resultado operativo de $91,1 millones, 28% menor al de un año antes. En lo financiero si bien reduce 52% los ingresos, el achique de los gastos, en particular la diferencia de cambio neta que antes le llevó $75,1 millones y ahora nada, le significó pasar a resignar $43,3 millones a sumar $23,7 millones, con lo cual arriba a un pre tax de $114,8 millones, 37% mayor al de marzo 2016. Finalmente y tras la mordida del fisco queda con un neto de $74.631.476.

Para prestar atención: el 182% de incremento en los resultados acumulados, que sumados a $69 millones en reservas optativas le dejan un patrimonio 136% mayor al previo.