¿Cómo se perfila el ajuste en los precios de los combustibles para el arranque del 2026?

Los informes técnicos de Ursea anticipan nuevas bajas en los precios de paridad de importación, lo que podría reflejarse en el próximo ajuste bimestral

El cierre de año deja una base de precios de combustibles que condiciona la discusión del primer bimestre del nuevo año.

Foto: MIEM

Durante este mes, los principales combustibles mantuvieron una tendencia de baja o estabilización, ya que actualmente, la nafta Premium 97 se ubica en 80,48 pesos por litro; la nafta Súper 95 está en 78,02 pesos por litro; el gasoil 10 S se vende a 56,77 pesos por litro; el gasoil 50 S a 49,77 pesos por litro; y el Supergás a 88,46 pesos por kilo.

Ahora, los informes técnicos de la Unidad Reguladora de Servicios de Energía y Agua (Ursea) publicados el 26 de diciembre revelan una importante disminución en los Precios de Paridad de Importación (PPI) correspondientes al período del 26 de noviembre al 25 de diciembre de 2025, lo que perfila un escenario favorable para los consumidores de cara al ajuste que regirá en enero y febrero de 2026.

Según el documento, todos los combustibles registraron descensos en sus PPI durante el último mes móvil. La nafta Premium 97 presentó una variación de -3,23% y la Súper 95 de -3,28%. El PPI promedio vigente para enero y febrero de 2026 será de 26,59 pesos el litro para la Premium 97 y 26,27 pesos el litro para la Súper 95.

Los descensos más pronunciados se registraron en el gasoil con una caída de -11,11% en el gasoil 10S y -11,10% en el gasoil 50S. El PPI promedio para el gasoil 50S que se utilizará como referencia para el próximo ajuste será de 25,98 pesos el litro. El GLP y Propano mostraron variaciones mínimas, inferiores al 1%. Los fueloils medio y pesado cayeron aproximadamente 6%.

¿Qué explica estas bajas?

El informe técnico atribuye la disminución generalizada a varios factores:

• Una importante caída en los valores FOB (Free on Board) en los mercados internacionales de referencia, especialmente pronunciada en el caso de los gasoils
• Reducción en los costos de fletes y seguros internacionales
• Una disminución moderada del tipo de cambio, que pasó de 39,54 pesos por dólar en noviembre a 39,20 pesos en diciembre

En el caso específico de los gasoils, la significativa reducción del precio FOB fue el principal factor detrás de la caída superior al 11%, mientras que para las gasolinas, aunque el valor FOB también disminuyó considerablemente, la baja fue más moderada debido a otros componentes de la estructura de costos.

De octubre a diciembre: qué cambió en los precios

En octubre, antes del último ajuste, los precios al público eran sensiblemente más altos. La nafta Premium 97 se ubicaba en 80,61 pesos por litro, la Súper 85 en 78,20 pesos, el gasoil 10 S en 57,14 pesos, el gasoil 50 S en 50,14 pesos y el supergás ya se encontraba en 88,46 pesos por kilo. En términos nominales, el ajuste aplicado en noviembre implicó una baja de 0,13 pesos por litro en la Premium, de 0,18 pesos en la Súper, de 0,37 pesos en el gasoil 10 S y de 0,37 pesos en el gasoil 50 S, mientras que el supergás permaneció sin cambios.

Según los informes técnicos de Ursea, el PPI de la nafta Súper mostró entre octubre y diciembre un margen de corrección a la baja del entorno del 1,3%, mientras que la Premium 97 presentó un margen cercano al 1,2%. En el gasoil, las variaciones fueron mucho más acotadas: tanto el 10 S como el 50 S registraron diferencias de apenas algunos centavos por litro entre ambos meses, lo que explica que las bajas efectivamente aplicadas hayan sido moderadas.

En el caso del supergás, el PPI de diciembre llegó a mostrar un margen teórico de reducción de hasta 1,6%, pero el Poder Ejecutivo optó por no trasladarlo al precio final, manteniendo el valor en 88,46 pesos por kilo.

El nuevo mecanismo de ajuste

Desde julio de 2025, el Poder Ejecutivo actualiza mensualmente el Precio de Paridad de Exportación (PEP) y aprueba cada dos meses el Precio de Venta al Público (PVP), tomando como referencia el promedio de los dos últimos valores de PPI publicados por Ursea.

Para el período de enero y febrero de 2026, el cálculo se basará en el promedio de los PPI correspondientes a los períodos del 26 de octubre al 25 de noviembre y del 26 de noviembre al 25 de diciembre de 2025. Con estos datos técnicos sobre la mesa, el Poder Ejecutivo deberá aprobar próximamente los nuevos precios de venta al público que regirán durante los primeros dos meses de 2026, en un contexto internacional de combustibles que continúa mostrando tendencias favorables para Uruguay como país importador.