Seguirán las colas para el Roca porque, tras el incendio del centro de control, las frecuencias de los trenes es de más de diez minutos, en el mejor de los casos.
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El problema con el San Martín, que se destaca por el incumplimiento en la frecuencia del servicio, se acentuó en las últimas semanas, luego de que el gobierno pagara con recursos fiscales, la caución judicial que mantenía incautadas a 15 locomotoras. La Justicia había procedido a embargar las locomotoras debido a un conflicto entre Metropolitano y la empresa japonesa que las entregó en «leasing» por la pesificación de los pagos.
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