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La alianza será financiada con una inyección de capital de 400 millones de dólares de GM y sus socios industriales, y 197 millones de dólares provenientes de los acreedores de Daewoo.
En Corea, el contrato ayudará a reforzar la presencia de las marcas internacionales en el séptimo mercado automovilístico mundial, y cerrará igualmente una reestructuración prometida tras la crisis asiática de finales de los 90.
Según los analistas, el nuevo desembarco de GM en Corea del Sur atizará la competición entre la firma francesa Renault, presente a través de la unidad automotor de Samsung, Hyundai y Daewoo.
La compra supondrá concretamente una seria amenaza contra Hyundai Motor, que junto a su subsidiaria Kia Motors controla más del 70% del mercado automotor surcoreano.
GM, la mayor marca automovilística mundial, espera obtener unos ingresos adicionales de 5.000 millones de dólares a través de su nueva entidad coreana.
El acuerdo fue firmado en Seúl por el presidente de GM, John Smith, y el gobernador del principal acreedor de Daewoo, Korea Development Bank(KDB), Jung Keun-Yong, tras dos años de negociaciones difíciles con el fabricante surcoreano, en quiebra y con una deuda de 17.500 millones de dólares.
El acuerdo prevé que GM controle el 42% de la nueva sociedad, que pasará a llamarse GM Daewoo Motor and Technology. Los acreedores de Daewoo poseerán el 33% y los socios de GM el 25% restante.
El contrato marca un retorno triunfal de GM a Corea del Sur, después de que cortara sus vínculos con la Daewoo en 1992, en protesta por la expansión desenfrenada de su socio coreano en el extranjero, que acabó provocando su ruina.
Según el acuerdo, GM se compromete a asumir el control de nueve filiales de Daewoo en el mundo entero, en Puerto Rico, Francia, España, Italia, Francia, Alemania, Suiza, Austria y Benelux, así como la central de operaciones europeas de Daewoo en Europa, en Holanda.
Smith dijo que GM utilizará Daewoo como plataforma de desarrollo tanto en Asia y la cuenca del Pacífico como en el resto del mundo.
"Estamos muy contentos de haber completado la transacción", dijo.
"GM entra ahora en el mercado surcoreano, el segundo mayor en Asia, lo que queríamos desde hace tiempo", añadió.
Daewoo "tiene una rápida capacidad de desarrollar productos" nuevos, lo que será utilizado por GM para presentar nuevos modelos a medio plazo, añadió el responsable de General Motors.
La firma del acuerdo se retrasó a causa de las protestas de los obreros de Daewoo.
